1.一种车厢底盘分离的轨旁AP天线，其特征在于，所述轨旁AP天线包括：高位板状天线，低位板状天线和一分二功分器；所述一分二功分器接入所述轨旁AP天线的天线口射频馈线上，用于将所述轨旁AP天线的射频信号公分出两路；所述高位板状天线，用于目标列车的车厢和底盘未分离时，与目标列车的第一AP天线建立第一通信连接；通过所述第一通信连接，基于分出的一路射频信号与目标列车的车厢通信；所述目标列车为车厢与底盘分离的列车，所述第一AP天线安装于所述目标列车的车厢上，所述目标列车的底盘上安装有第二AP天线，目标列车的车厢和底盘未分离时第二AP天线的信号强度小于最低信号强度阈值；所述低位板状天线，用于目标列车的车厢与底盘分离时，与目标列车的第二AP天线建立第二通信连接；通过所述第二通信连接，基于分出的另一路射频信号与目标列车的底盘通信；其中，目标列车的车厢和底盘分离时第二AP天线的信号强度不小于最低信号强度阈值。
2.根据权利要求1所述的轨旁AP天线，其特征在于，所述高位板状天线与所述第一AP天线高度一致；所述低位板状天线与所述第二AP天线高度一致。
3.根据权利要求1所述的轨旁AP天线，其特征在于，所述目标列车的车厢和底盘未分离时，车厢盖住整个底盘，第一AP天线工作，第二AP天线不工作，仅所述轨旁AP天线的高位板状天线通过所述第一通信连接，基于分出的一路射频信号与目标列车的车厢通信；所述目标列车的车厢和底盘分离时，第一AP天线不工作，第二AP天线工作，仅所述轨旁AP天线的低位板状天线通过所述第二通信连接，基于分出的另一路射频信号与目标列车的底盘通信。
4.一种基于所述权利要求1至3任一权利要求所述的车厢底盘分离的轨旁AP天线的通信方法，其特征在于，应用所述方法的目标列车为车厢与底盘分离的列车，所述目标列车的车厢上安装有第一AP天线，所述目标列车的底盘上安装有第二AP天线；所述方法包括：在车厢与底盘未分离时，控制所述第一AP天线供电，以使所述第一AP天线工作，所述第一AP天线与所述轨旁AP天线的高位板状天线建立第一通信连接；在车厢与底盘分离时，控制所述第二AP天线供电，以使所述第二AP天线工作，所述第二AP天线与所述轨旁AP天线的低位板状天线建立第二通信连接。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述目标列车上电时，控制第二AP天线断电；在车厢与底盘未分离时，所述方法还包括：控制所述第二AP天线断电，以使所述第二AP天线不工作。
6.一种基于所述权利要求1至3任一权利要求所述的车厢底盘分离的轨旁AP天线的通信方法，其特征在于，应用所述方法的目标列车为车厢与底盘分离的列车，所述目标列车的车厢上安装有第一AP天线，所述目标列车的底盘上安装有第二AP天线，且所述目标列车具有第一AP天线和第二AP天线的路由功能；所述方法包括：在车厢与底盘未分离时，通过所述路由功能控制第一AP天线工作，进而控制第一AP天线与所述轨旁AP天线的高位板状天线建立第一通信连接；在车厢与底盘分离时，通过所述路由功能控制第二AP天线工作，进而控制第二AP天线与所述轨旁AP天线的低位板状天线建立第二通信连接。
7.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备位于目标列车上，所述目标列车为车厢与底盘分离的列车，所述目标列车的车厢上安装有第一AP天线，所述目标列车的底盘上安装有第二AP天线；所述电子设备包括：存储器；处理器；以及计算机程序；其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求4或5所述的方法。
8.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备位于目标列车上，所述目标列车为车厢与底盘分离的列车，所述目标列车的车厢上安装有第一AP天线，所述目标列车的底盘上安装有第二AP天线，且所述目标列车具有第一AP天线和第二AP天线的路由功能；所述电子设备包括：存储器；处理器；以及计算机程序；其中，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求6所述的方法。
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质位于目标列车上，所述目标列车为车厢与底盘分离的列车，所述目标列车的车厢上安装有第一AP天线，所述目标列车的底盘上安装有第二AP天线；所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序；所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求4或5所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质位于目标列车上，所述目标列车的车厢上安装有第一AP天线，所述目标列车的底盘上安装有第二AP天线，且所述目标列车具有第一AP天线和第二AP天线的路由功能；所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序；所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求6所述的方法。
