一种用于机翼表面降噪的凹坑结构

1.一种用于机翼表面降噪的凹坑结构，其特征在于，设置于所述机翼上，所述凹坑结构包括：布设基面，设置在所述机翼的上表面和下表面，且位于机翼远离所在机身的一端，所述布设基面沿机翼的弦长方向位于机翼的预设比例位置上；凹坑，以预设排列方式分布在所述布设基面；所述布设基面包括：位于机翼的上表面的第一布设基面和位于机翼的下表面的第二布设基面，以及所述凹坑具有一个几何中心；所述第一布设基面上凹坑的几何中心沿纵向在第二布设基面的投影位于第二布设基面上凹坑之间；和/或所述第二布设基面上凹坑的几何中心沿纵向在第一布设基面的投影位于第一布设基面上相邻凹坑之间。 2.根据权利要求1所述的一种用于机翼表面降噪的凹坑结构，其特征在于，所述凹坑的开设深度小于凹坑的内弧面半径。 3.根据权利要求1所述的一种用于机翼表面降噪的凹坑结构，其特征在于，所述布设基面沿弦长方向具有一个对称轴，以及预设排列方式包括：沿所述对称轴在布设基面上设置一个凹坑，并沿该凹坑的周向方向在布设基面上设置多个凹坑；或沿所述对称轴在布设基面上设置多个凹坑，并沿弦长方向向机翼两端各设置至少一列凹坑，且在每列中凹坑设置多个，相邻列之间的凹坑沿翼展方向错位设置。 4. 根据权利要求1所述的一种用于机翼表面降噪的凹坑结构，其特征在于，所述布设基面沿弦长方向具有第一端部和第二端部，以及所述预设比例位置为：所述第一端部沿从机翼根部至机翼端部的弦长方向位于翼长的81%~82%；和/或所述第二端部沿从机翼根部至机翼端部的弦长方向位于翼长的97%~98%。