1.一种半主动型隔震支座，其特征在于：包括第一耗能部(A)以及位于第一耗能部(A)上方的第二耗能部(B)，两耗能部均包括下支座板(10)以及通过弧形导面(11)配合在下支座板(10)处的上支座板(20)，第一耗能部(A)的上支座板(20)与第二耗能部(B)的下支座板(10)形成一体件，其中：下支座板(10)的上板面处回转配合有转轴(31)，转轴(31)轴身处设置有斜齿轮段(35)，上支座板(20)的下板面处固定有弓形斜齿轮(22)，该弓形斜齿轮(22)的直径与弧形导面(11)直径一致，且弓形斜齿轮(22)轴线与转轴(31)轴线相互垂直的同时又平行于弧形导面(11)的轴线；转轴(31)的回转动力由位于转轴(31)轴端的主动动力源(32)和弓形斜齿轮(22)择一给予；两耗能部的转轴(31)轴线彼此垂直。
2.根据权利要求1所述的一种半主动型隔震支座，其特征在于：所述下支座板(10)和上支座板(20)外形均呈槽长方向同向的方槽状且彼此槽口相对；下支座板(10)的两侧槽壁沿铅垂方向内凹并形成所述的弧形导面(11)，上支座板(20)的两侧槽壁处沿铅垂方向凸设有配合端(21)，该弧形导面(11)与配合端(21)形成滑动导向配合；下支座板(10)的槽端布置封板，转轴(31)轴线平行下支座板(10)长度方向，并贯穿封板后与主动动力源(32)间形成动力配合。
3.根据权利要求2所述的一种半主动型隔震支座，其特征在于：所述弧形导面(11)处布置外翻边(11a)，从而使得弧形导面(11)的横截面外形呈“7”字状，配合端(21)处设置内翻边(21a)并由外而内的卡入弧形导面(11)处。
4.根据权利要求2所述的一种半主动型隔震支座，其特征在于：所述下支座板(10)的槽腔内设置有用于两点支撑转轴(31)的卡扣底座(33)，卡扣底座(33)上布置半圆形卡扣(34)，从而通过卡扣底座(33)与半圆形卡扣(34)的卡接配合形成可供转轴(31)轴身穿过的安装座；一个卡扣底座(33)与一个半圆形卡扣(34)配合构成一组支撑组件，支撑组件为两组且分别布置于斜齿轮段(35)的两端处。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种半主动型隔震支座，其特征在于：所述弧形导面(11)的两端布置有用于限制上支座板(20)的滑动动作幅度的限位凸起(12)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种半主动型隔震支座，其特征在于：还包括第三耗能部(C)；所述第三耗能部(C)包括固定于第二耗能部(B)的上支座板(20)的上表面处的球铰外壳(41)以及球形铰接于球铰外壳(41)内的球头(42)，球头(42)处径向延伸有用于固定上部结构的连接杆(43)；沿铅垂方向，球头(42)与球铰外壳(41)之间依序布置有球面聚四氟乙烯板(44)和高温硫化橡胶体(45)。
7.根据权利要求6所述的一种半主动型隔震支座，其特征在于：所述高温硫化橡胶体(45)内嵌设有钢丝网。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种半主动型隔震支座，其特征在于：主动动力源(32)为电机，该半主动型隔震支座还包括带有电池的储电组件；当转轴(31)的回转动力来自于弓形斜齿轮(22)时，主动动力源(32)通过磁生电的方式将电能储存至电池内；电池为主动动力源(32)提供工作动力。
9.隔震系统，该隔震系统应用如权利要求1所述的一种半主动型隔震支座，其特征在于：将各半主动型隔震支座分布式的安装于上部结构和下部结构之间，各半主动型隔震支座均配备有一个控制器，从而控制相应半主动型隔震支座内的主动动力源(32)产生主动动作；各半主动型隔震支座上还配备有采集传感器，采集传感器采集半主动型隔震支座的当前位置及状态并与控制器间进行网络通信，使得每个半主动型隔震支座可以根据自己的当前位置和周围支座的当前状态来确定自己的动作状态，实现分布式的控制目的。
