失效
一种充电控制智能功率预测方法
摘要
本发明公开了一种充电控制智能功率预测方法,通过获取电动汽车从起点至终点的行驶过程中实际的载重,并根据所述电动汽车的实际载重和去程行驶过程中各里程段的能耗、车辆实际行驶里程、路面的破度和车辆的速度,计算返回过程中电动汽车实际需要的各里程路段的充电功率,根据电动汽车的返回过程中电动汽车实际需要的各里程路段的充电功率计算电动车补能所需要充电的总功率,利用充电装置对电动汽车进行充电,并检测电动汽车的实际获取功率和充电装置实际输出的功率,从而获取电动车充电过程中损失的功率,从而预测充电装置需要输出的功率。本发明中,通过为充电装置提供返程时电动汽车所需要的实际充电功率,为充电管理提供依据,提高管理效率。
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