1.一种多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，包括：道床板；第一轨枕及第二轨枕，所述第一轨枕与所述第二轨枕分别设于所述道床板顶侧并相对设置；桁架，所述桁架包括设于所述第一轨枕与所述第二轨枕之间的多个第一连杆结构及多个第二连杆结构，各个所述第一连杆结构的两端分别埋设于所述第一轨枕及所述第二轨枕内，所述第一连杆结构包括至少两个主节段及连接于各相邻的所述主节段之间的惯容减振系统，位于最外侧的两个主节段分别与所述第一轨枕及所述第二轨枕一一对应连接；任意两个相邻的所述第一连杆结构之间连接有所述第二连杆结构，所述第二连杆结构包括至少两个副节段及连接于各相邻的所述副节段之间的惯容减振系统，位于最外侧的两个副节段分别与两个相邻的所述第一连杆结构一一对应连接。
2.根据权利要求1所述的多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，所述第一连杆结构设有四个，四个所述第一连杆结构均沿横向水平设置，所述第一轨枕与所述第二轨枕的相对侧与四个所述第一连杆结构组成长方体形结构；各所述第一连杆结构均包括两个主节段，两个所述主节段之间的所述惯容减振系统沿横向水平设置。
3.根据权利要求2所述的多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，各相邻的所述第一连杆结构之间分别设有数量一致的所述第二连杆结构，沿水平方向，相邻的所述第一连杆结构之间设有沿纵向分布的所述第二连杆结构，各个所述第二连杆结构上的惯容减振系统均沿纵向分布；沿竖直方向，相邻的所述第一连杆结构之间设有沿竖向分布的所述第二连杆结构，各个所述第二连杆结构上的惯容减振系统均沿竖向分布。
4.根据权利要求3所述的多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，各个所述第二连杆结构均包括两个副节段及一个所述惯容减振系统，所述惯容减振系统连接于两个所述副节段之间，且两个所述副节段与所述惯容减振系统均沿同一方向设置。
5.根据权利要求2所述的多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，各所述第一连杆结构均包括三个主节段，各个相邻的所述主节段之间的所述惯容减振系统均沿横向水平设置；每两个所述第二连杆结构交叉连接并形成X形连接件，所述长方体形结构的上、下、前、后四侧上分别设有多个所述X形连接件，上侧的多个所述X形连接件与下侧的多个所述X形连接件一一相对称并均沿水平方向设置，前侧的多个所述X形连接件与后侧的多个所述X形连接件一一相对称并均沿竖直方向设置。
6.根据权利要求5所述的多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，所述长方体形结构中，上侧与下侧上各个相对称的所述X形连接件之间均设有一个所述惯容减振系统，所述惯容减振系统沿竖向分布且两端分别与连接于相对称的两个所述X形连接件的交叉点。
7.根据权利要求2所述的多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，每两个所述第二连杆结构交叉连接并形成V形连接件，所述V形连接件设有多个并分别设置在各相邻的所述第一连杆结构之间，所述V形连接件的两端分别与两个相邻的所述第一连杆结构相对侧固定连接。
8.根据权利要求1所述的多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，所述惯容减振系统包括滚珠丝杆惯容器与阻尼器，所述滚珠丝杆惯容器包括第一腔体、圆环形挡板、第二腔体、滚珠、丝杆、飞轮、第三腔体及弹性防尘罩；所述第一腔体及所述第二腔体分别设置在所述圆环形挡板两侧并相互连通，所述丝杆一端依次贯穿所述第二腔体及所述圆环形挡板并设置在所述第一腔体内，所述丝杆另一端与所述飞轮一侧固定连接，所述飞轮设置在所述第三腔体内，所述弹性防尘罩套设在所述丝杆上，且所述弹性防尘罩的两端分别与所述第二腔体一侧及所述第三腔体一侧抵接，所述丝杆上设有螺旋状螺纹槽，所述螺纹槽内依序排列有多个所述滚珠，多个所述滚珠均位于所述第二腔体内，所述第一腔体与所述第三腔体相互背离的两端分别通过所述阻尼器与所述主节段或所述副节段固定连接；当所述滚珠丝杆惯容器的一端受到压力时，所述第一腔体与所述第三腔体之间距离缩短，所述弹性防尘罩被压缩，所述丝杆朝向所述第一腔体方向移动，所述滚珠通过所述圆环形挡板及所述第二腔体背离所述圆环形挡板的一侧限位在所述第二腔体内，所述滚珠相对于所述丝杆朝向第三腔体方向移动并沿所述丝杆周向旋转，所述丝杆在所述滚珠的带动下与所述滚珠同步旋转，所述飞轮在所述丝杆的带动下发生旋转。
9.根据权利要求1所述的多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，所述惯容减振系统还包括齿轮惯容器与阻尼器，所述齿轮惯容器包括外壳、第一转轴、第二转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、齿条、转盘及连接柱；所述第一转轴设置在所述外壳内且两端分别与所述外壳相对侧连接，所述第二转轴设置在所述外壳内且两端分别与所述外壳相对侧连接，所述第一齿轮及所述第二齿轮均设置在所述第一转轴上且所述第一齿轮一侧与所述第二齿轮一侧固定连接，所述第三齿轮与所述转盘均设置在所述第二转轴上且所述第三齿轮一侧与所述转盘一侧固定连接，所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合，所述齿条一端贯穿所述外壳并与所述第一齿轮啮合，所述齿条另一端通过所述阻尼器与所述主节段或所述副节段连接，所述连接柱一端与所述外壳设有所述齿条一侧的相对侧连接，所述连接柱另一端通过所述阻尼器与所述主节段或所述副节段连接。
10.根据权利要求1所述的多维减隔振的双块式无砟轨道，其特征在于，所述第一轨枕及第二轨枕分别设有多个，多个所述第一轨枕及多个所述第二轨枕分别沿所述道床板长度方向成一排设于所述道床板顶侧，且多个所述第一轨枕与多个所述第二轨枕一一相对设置，各相邻的所述第一轨枕之间及各相邻的所述第二轨枕之间分别设有所述第二连杆结构。
