一种飞行器的减阻装置及飞行器

1.一种飞行器的减阻装置，其特征在于，所述减阻装置位于飞行器的机翼前缘的内部，所述减阻装置包括：伸缩式气动板、齿轮机构和驱动机构，其中，所述齿轮机构与所述驱动机构相连，所述驱动机构的旋转扭矩传递到伸缩式气动板上，以使所述伸缩式气动板直线运动；所述齿轮机构位于所述伸缩式气动板两侧；在所述机翼前缘上设置有开口，所述伸缩式气动板通过所述开口延伸到所述机翼前缘外侧；所述齿轮机构包括一组或多组齿轮单元，每一个齿轮单元包括主动齿轮机构和一个或多个被动齿轮机构，其中，所述主动齿轮机构与所述驱动机构相连，用于驱动所述伸缩式气动板直线运动，所述被动齿轮机构用于对所述伸缩式气动板进行位置卡位；在所述伸缩式气动板在所述机翼前缘内部的情况下，所述飞行器在低亚声速的飞行状态下飞行；在所述伸缩式气动板延伸到所述机翼前缘外侧的情况下，所述飞行器在超声速的飞行状态下飞行，且将超声速飞行下的脱体激波变成斜激波。 2.根据权利要求1所述的飞行器的减阻装置，其特征在于,所述齿轮机构与所述伸缩式气动板之间设置有齿条，所述齿条分别与所述齿轮机构相匹配，所述齿条用于驱动所述伸缩式气动板的伸出和收回。 3.根据权利要求1所述的飞行器的减阻装置，其特征在于,所述在所述伸缩式气动板在所述机翼前缘内部的情况下，所述飞行器在低亚声速的飞行状态下飞行，包括：在所述伸缩式气动板在所述机翼前缘内部，且所述伸缩式气动板前缘与所述机翼前缘融合的情况下，所述飞行器在低亚声速的飞行状态下飞行。 4.根据权利要求1所述的飞行器的减阻装置，其特征在于, 所述在所述伸缩式气动板延伸到所述机翼前缘外侧的情况下，所述飞行器在超声速的飞行状态下飞行，且将超声速飞行下的脱体激波变成斜激波，包括：通过所述驱动机构驱动所述伸缩式气动板运动，以使伸缩式气动板的第一部分延伸到机翼前缘外部，伸缩式气动板的第二部分位于所述机翼前缘的内部，使得机翼前缘形成一个尖前缘，且将钝机翼前缘形成的脱体激波转化为伸缩式气动板伸出后尖前缘形成的斜激波。 5.根据权利要求1所述的飞行器的减阻装置，其特征在于，所述伸缩式气动板的第一部分的长度为100mm。 6.根据权利要求1所述的飞行器的减阻装置，其特征在于，所述齿轮单元包括一个主动齿轮机构和三个被动齿轮机构。 7.根据权利要求1所述的飞行器的减阻装置，其特征在于，所述伸缩式气动板的厚度为10mm。 8.一种飞行器，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的飞行器的减阻装置。