1.一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法，其特征在于，该方法对非编组列车、编组列车分别设计了虚拟编组无线闭塞中心V-RBC主导的交权和车载主导的交权两种模式，所述切换方法包括：1)非编组列车在V-RBC主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程；2)编组列车和非编组列车在车载主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程；3)编组列车在V-RBC主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程；该方法在移交区间长，通信质量好的区间采用V-RBC主导交权的方式；在移交区间短，通信不稳定的区间采用车载主导交权的方式；所述2)编组列车和非编组列车在车载主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程具体包括：步骤S201、与接收V-RBC建立通信，完全监控的列车驶入共管区间后，与接收方V-RBC建立通信；步骤S202、行车许可延伸到接收方，移交方V-RBC融合接收方V-RBC发送的区间列车信息、隐藏车信息和编组信息，为移交方列车计算行车许可，该行车许可延伸到接收方，最远到达前方进站信号机处与接收V-RBC建立通信，完全监控的列车驶入共管区间后，与接收方V-RBC建立通信；步骤S203、接收方V-RBC接管，列车驶入接收方后，移交V-RBC停止为其计算行车许可，由接收方单独计算，且延伸越过前方进站信号机；步骤S204、断开移交V-RBC通信，列车驶入接收方后，为便于移交方为后续列车计算行车许可，暂不断开与移交方通信，待列车进站后再断开与移交方通信；所述3)编组列车在V-RBC主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程具体为：步骤S301、当编组列车的行车许可终点到达V-RBC切换边界时，移交V-RBC向接收V-RBC发送移交列车预告信息，并申请进路信息，当移交V-RBC获取到接收V-RBC提供的进路信息，则向编组列车发送延伸至接收V-RBC区域内的行车许可；步骤S302、当编组列车运行接近V-RBC切换边界时，移交V-RBC向虚拟编组列车发送V-RBC切换命令，若车载通信电台正常，则与接收V-RBC建立通信连接；步骤S303、当编组列车尾车最大安全前端越过V-RBC切换点后，接收V-RBC向移交V-RBC发送列车接管信息，若虚拟编组列车与移交V-RBC、接收V-RBC均连接正常，则应仅使用接收V-RBC的行车许可信息；步骤S304、当编组列车尾车最小安全后端越过V-RBC切换应答器组时，车载设备终止与移交V-RBC间的通信连接，若移交前车载设备仅连接移交V-RBC，则车载设备应重新开始连接接收V-RBC，并完成列车注册及申请行车许可。
2.根据权利要求1所述的一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法，其特征在于，所述V-RBC主导的交权模式，在移交V-RBC和接收V-RBC以执行应答器为界，独自管理列车的注册、行车许可计算。
3.根据权利要求1所述的一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法，其特征在于，所述车载主导的交权模式，列车与双方V-RBC建立通信，单独管理编组和授权。
4.根据权利要求1所述的一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法，其特征在于，所述1)非编组列车在V-RBC主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程具体包括：步骤S101、通信列车的行车许可延伸到接收V-RBC管辖范围时，移交V-RBC将接收V-RBC管辖范围内的信息融合在移交列车的行车许可中，并发送给列车；步骤S102、当移交V-RBC判断列车报告的位置处于预告应答器位置时，且该列车的行车许可已经越过移交边界，向列车发送接收V-RBC的距离和IP地址；步骤S103、与接收V-RBC建立通信，列车向接收V-RBC注册，并发送参数信息；步骤S104、列车驶入接收V-RBC，列车最大安全前端驶出移交V-RBC，移交V-RBC向接收V-RBC发送通告消息，接收V-RBC向移交V-RBC发送接管消息；步骤S105、与上个V-RBC结束会话，列车最小安全后端驶出移交V-RBC后，与移交V-RBC结束通信会话。
5.根据权利要求4所述的一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法，其特征在于，所述步骤S101中接收V-RBC管辖范围内的信息包括进路条件、线路条件和临时限速。
6.一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1～5中任一项所述的方法。
7.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1～5中任一项所述的方法。
