一种高速铁路路基全过程动力学模拟试验装置及方法

本发明公开了一种高速铁路路基全过程动力学模拟试验装置及方法。所述装置包括：填筑施工期荷载模拟子系统、运营期列车荷载模拟子系统、加载模式自动转换控制模块。本发明可改变传统高铁路基结构室内试验加载模式，解决了施工压实阶段‑运营服役阶段两种动力荷载作用模式在同一结构上连续施加的适用性问题，为高铁路基动力学室内试验测试提供了新手段。