1.铁路信号设备防护结构，包括：底台（1），所述底台（1）上设置有支板（2），所述支板（2）上设置有铁路信号设备（3），其特征在于，所述铁路信号设备防护结构还包括：缓震结构（4），设置于所述底台（1）上，且与所述支板（2）相连接，所述缓震结构（4）用于降低路面震动对铁路信号设备（3）造成的冲击；防护板（5），安装在所述支板（2）上，所述防护板（5）上设置有清洁组件（6），所述清洁组件（6）用于对残留在防护板（5）上的杂物进行清理；连动组件（7），设置于所述支板（2）和防护板（5）内部，所述连动组件（7）用于通过缓震结构（4）来驱动清洁组件（6）运转；其中，所述缓震结构（4）包括：一组第一滑动槽（41），分别设置于所述底台（1）两侧，一组所述第一滑动槽（41）内部均设置有第一导杆（42）；滑动板（43），安装在所述支板（2）一侧，所述滑动板（43）上开设有一组通孔（44），所述通孔（44）与所述第一导杆（42）相互配合；多组第一弹簧（45），均套设于所述第一导杆（42）上，且分别置于所述滑动板（43）两侧，所述第一弹簧（45）与所述滑动板（43）相互配合；所述缓震结构（4）还包括：第二滑动槽（46），开设于所述支板（2）上，所述第二滑动槽（46）内部安装有第二导杆（47）；安装板（48），滑动连接在所述第二导杆（47）上，且所述铁路信号设备（3）安装在所述安装板（48）上；一组第二弹簧（49），均套设于所述第二导杆（47）上，且分别置于所述安装板（48）两侧，所述第二弹簧（49）与所述安装板（48）相互配合；所述清洁组件（6）包括：一组转动轴（61），转动设置于所述防护板（5）内部，一组所述转动轴（61）之间套设有传输带（62）；若干推送杆（63），均安装在所述传输带（62）上，且所述防护板（5）上设置有多组开槽（64），所述开槽（64）与所述推送杆（63）相互配合；所述连动组件（7）包括：一组齿板（71），分别安装在所述安装板（48）两侧，所述支板（2）内部还转动连接有齿轮（72），所述齿轮（72）与所述齿板（71）相互啮合；单向旋转组件，安装在所述支板（2）内部，所述单向旋转组件与其中一个所述转动轴（61）之间套设有连动带（73），所述单向旋转组件用于控制所述转动轴（61）进行单向旋转。
2.根据权利要求1所述的铁路信号设备防护结构，其特征在于，所述转动轴（61）与防护板（5）底部内壁之间的距离大于所述推送杆（63）的长度，所述转动轴（61）与防护板（5）顶部内壁之间的距离小于所述推送杆（63）的长度。
3.根据权利要求1所述的铁路信号设备防护结构，其特征在于，所述防护板（5）底部内壁上开设有若干漏水孔（65）。
4.根据权利要求1所述的铁路信号设备防护结构，其特征在于，所述单向旋转组件包括：转动套柱（74），转动连接在所述支板（2）内部，所述转动套柱（74）内壁上设置有若干挡块（75），所述连动带（73）套设于所述转动套柱（74）与支板（2）的连接处；支台（76），安装在所述齿轮（72）上，所述支台（76）上安装有限位块（77）；挡杆（78），转动设置于所述支台（76）上，所述挡块（75）和限位块（77）二者均与所述挡杆（78）相互配合，所述挡杆（78）与所述支台（76）之间连接有第三弹簧（79）。
