1.一种铁路站台限界测量装置，包括测量仪单元、调节单元、防护单元、移动单元，其特征在于，所述防护单元包括有用于装载调节单元和测量仪单元用的中空基座（1），所述中空基座（1）的顶部从左到右开设有长条行程口（12）；所述测量仪单元包括有激光测距仪（7）以及用于固定激光测距仪（7）的夹持座（71），位于夹持座（71）的下端焊接有连接柱（72），该连接柱（72）下端插入连接相配套的支撑槽盘（73），且支撑槽盘（73）底部焊接有滑块（732），所述滑块（732）下端活动贯穿长条行程口（12）；所述移动单元包括有动力轮组（3）和转向轮组（4），所述动力轮组（3）包括有动力轴（31），该动力轴（31）中部套接固定有从动皮带轮（32），且所述转向轮组（4）包括有连接轴（41），所述连接轴（41）中部通过轴承连接有转向座（42），所述转向座（42）顶部设有转向组件。
2.根据权利要求1所述的一种铁路站台限界测量装置，其特征在于，所述中空基座（1）左右两端的端部固定连接有三角块（2），其中一个三角块（2）的外侧可拆卸连接有第一伺服电机（5），另一个三角块（2）的外侧可拆卸连接有移动电源模组（6）；所述调节单元包括有丝杆（51），该丝杆（51）与第一伺服电机（5）输出端连接并穿插所述滑块（732）呈螺纹连接，所述丝杆（51）一端依次活动贯穿中空基座（1）壳体和对应的三角块（2）后与第一伺服电机（5）的输出端连接；所述移动电源模组（6）通过导线连接激光测距仪（7），且所述中空基座（1）的内底部靠近移动电源模组（6）一端安装有控制器模组（14），所述移动电源模组（6）通过导线依次贯穿对应的三角块（2）和中空基座（1）壳体并延伸至内部与控制器模组（14）呈电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路站台限界测量装置，其特征在于，所述中空基座（1）内底部安装有第二伺服电机（8），该第二伺服电机（8）输出端通过轴体连接有主动皮带轮（81），所述主动皮带轮（81）与从动皮带轮（32）通过传动皮带（82）连接，所述控制器模组（14）分别通过导线与第一伺服电机（5）、第二伺服电机（8）呈电性连接，且与所述第一伺服电机（5）连接的导线依次贯穿中空基座（1）壳体和对应的三角块（2）。
4.根据权利要求1所述的一种铁路站台限界测量装置，其特征在于，所述长条行程口（12）的两端分别与滑块（732）的两侧之间连接有褶皱乳胶条（13），所述褶皱乳胶条（13）两侧分别与长条行程口（12）的两侧内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路站台限界测量装置，其特征在于，所述支撑槽盘（73）一侧贯穿设置有用于连接柱（72）固定的定位旋钮（731），且所述定位旋钮（731）上设置的螺杆贯穿支撑槽盘（73）壳体后呈螺纹连接，并延伸至支撑槽盘（73）槽内与连接柱（72）外壁活动抵接。
6.根据权利要求3所述的一种铁路站台限界测量装置，其特征在于，所述第二伺服电机（8）输出端的正前方设有轮罩（9），所述轮罩（9）位于主动皮带轮（81）的外部，且轮罩（9）底部开口，靠近第二伺服电机（8）一侧开设有用于第二伺服电机（8）输出轴穿插实施旋转运动的通孔。
7.根据权利要求1所述的一种铁路站台限界测量装置，其特征在于，所述转向组件包括有转向轴（44）和定位槽盘（43），所述转向轴（44）底部与转向座（42）焊接固定，转向轴（44）顶部活动贯穿定位槽盘（43）底部中心处并延伸至槽内，且转向轴（44）位于定位槽盘（43）槽内部分的两侧对称焊接有凸块（441），所述定位槽盘（43）槽内的两侧对称焊接有挡条（431），且两个所述挡条（431）之间的每侧间距内均对应放置一个凸块（441）。
