1.一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，包括侧边支挡主体（4），所述侧边支挡主体（4）上沿长度方向设有多个锚栓孔（6），所述锚栓孔（6）用于穿设钢筋钎钉（5），并将侧边支挡主体（4）固定在衬砌（1）上，所述侧边支挡主体（4）能够与衬砌（1）配合对护面筋（3）的两侧钢筋端部进行夹持固定。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，所述侧边支挡主体（4）面向护面筋（3）的一侧侧面为固定面，所述侧边支挡主体（4）背向护面筋（3）的一侧侧面为倾斜面，所述倾斜面沿远离所述衬砌（1）的方向朝靠拢所述固定面的方向倾斜。
3.根据权利要求2所述的一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，所述倾斜面的倾斜角度小于或等于45°。
4.根据权利要求2所述的一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，所述倾斜面和所述固定面远离所述衬砌（1）的一侧边缘相交。
5.根据权利要求2所述的一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，所述倾斜面上设有多个空气导流凸条（8），所述空气导流凸条（8）沿所述倾斜面的倾斜方向延伸，且多个所述空气导流凸条（8）沿侧边支挡主体（4）长度方向间隔设置。
6.根据权利要求5所述的一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，所述空气导流凸条（8）的端部沿其延伸方向逐渐缩径。
7.根据权利要求2所述的一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，所述固定面上靠近衬砌（1）的一侧边缘设有固定槽，其中固定槽的槽深与所述钢筋端部的直径适配。
8.根据权利要求7所述的一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，所述固定槽包括多个沿侧边支挡主体（4）长度方向间隔设置的钢筋固定槽（9），多个所述钢筋固定槽（9）与所述护面筋（3）的对应侧钢筋端部一一对应，且所述钢筋固定槽（9）的宽度与所述钢筋端部的直径适配。
9.根据权利要求2所述的一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，所述固定面上设有马牙槎（10）。
10.根据权利要求9所述的一种高速铁路隧道衬砌裂缝护面筋侧边加固结构，其特征在于，其中马牙槎（10）的凸起部位沿远离所述衬砌（1）的方向间隔设置。
