1.一种道岔运输装卡装置，其特征在于，包括主梁组成、丝杠组成、丝杠锁紧组成和用于卡紧整组道岔带枕分片的卡座组成；所述丝杠组成设置在所述主梁组成的内部；所述卡座组成设置在所述主梁组成的顶面，且所述卡座组成延伸至所述主梁组成的内部并与所述丝杠组成连接；所述丝杠组成在工作状态时能够驱使所述卡座组成沿所述主梁组成的轴向往复移动，以卡紧或者释放所述整组道岔带枕分片；所述丝杠锁紧组成与所述主梁组成连接，且所述丝杠锁紧组成用于锁紧所述丝杠组成，以阻止所述卡座组成移动。
2.根据权利要求1所述的道岔运输装卡装置，其特征在于，所述丝杠组成包括第一丝杠和第二丝杠；所述卡座组成包括第一卡座和第二卡座；所述第一丝杠与所述第一卡座传动连接，所述第一丝杠穿过所述第二卡座且所述第一丝杠与所述第二卡座间隔设置；所述第二丝杠与所述第二卡座传动连接，所述第二丝杠穿过所述第一卡座且所述第二丝杠与所述第一卡座间隔设置；所述第一丝杠能够驱使所述第一卡座沿所述主梁组成的轴向往复移动，所述第二丝杠能够驱使所述第二卡座沿所述主梁组成的轴向往复移动，以使所述第一卡座和所述第二卡座能够卡紧或者释放所述整组道岔带枕分片；所述丝杠组成在工作状态时，所述第一卡座和所述第二卡座能够分别沿所述主梁组成的轴向往复移动，以使所述第一卡座和所述第二卡座能够卡紧或者释放所述整组道岔带枕分片。
3.根据权利要求2所述的道岔运输装卡装置，其特征在于，所述第一丝杠和所述第二丝杠均包括丝杠；沿所述主梁组成的轴向，所述丝杠包括相对应的丝杠驱动端和丝杠固定端；所述主梁组成包括主梁和固定连接在所述主梁两端的端盖；所述第一丝杠和所述第二丝杠的两端分别与所述端盖连接，且所述第一丝杠的丝杠驱动端与所述第二丝杠的丝杠固定端位于所述主梁的同一端，所述第一丝杠的丝杠固定端与所述第二丝杠的丝杠驱动端位于所述主梁的同一端。
4.根据权利要求3所述的道岔运输装卡装置，其特征在于，所述丝杠驱动端固定连接有锁止外齿盘；所述丝杠锁紧组成包括锁紧推盘、锁止内齿盘、锁紧弹性件和锁紧螺钉；所述锁紧推盘和所述锁止内齿盘分别外套在所述丝杠驱动端；所述锁紧螺钉依次穿过所述锁紧推盘和所述锁止内齿盘并与所述端盖固定连接；所述锁紧弹性件外套在所述锁紧螺钉上，且所述锁紧弹性件位于所述锁止内齿盘与所述端盖之间；所述锁紧弹性件具有令所述锁止内齿盘远离所述端盖并啮合所述锁止外齿盘的趋势；所述丝杠锁紧组成处于锁止状态时，所述锁紧弹性件驱使所述锁止内齿盘啮合所述锁止外齿盘；所述丝杠锁紧组成处于解锁状态时，所述锁紧推盘在外力的推动下沿所述丝杠的轴向运动，以使所述锁止内齿盘脱离所述锁止外齿盘。
5.根据权利要求4所述的道岔运输装卡装置，其特征在于，所述丝杠驱动端能够连接驱动工具；所述驱动工具采用电动工具、气动工具、液压工具或者手动工具；当所述驱动工具推动所述锁紧推盘沿所述丝杠的轴向运动时，所述锁紧推盘带动所述锁止内齿盘与所述锁止外齿盘逐渐脱离；当所述驱动工具安装到位时，所述锁止内齿盘与所述锁止外齿盘完全脱离，所述丝杠锁紧组成处于解锁状态，同时所述驱动工具能够驱使所述丝杠旋转，以使所述第一卡座或所述第二卡座移动。
6.根据权利要求3所述的道岔运输装卡装置，其特征在于，所述主梁为顶部开槽的矩形管；所述端盖内嵌在所述主梁的内部；所述端盖包括依次设置的固定座、过渡座和与所述丝杠锁紧组成连接的端座；所述固定座与所述主梁固定连接；所述过渡座分别与所述固定座和所述端座固定连接；沿所述主梁组成的轴向，所述过渡座远离所述固定座的一端设置有容纳所述端座的凹槽；所述固定座具有与所述丝杠固定端连接的阶梯孔和用于所述丝杠驱动端穿过的通孔；所述固定座的阶梯孔内设置有与所述丝杠固定端连接的轴承和密封圈；所述过渡座具有与所述丝杠驱动端连接的阶梯孔；所述过渡座的阶梯孔内设置有与所述丝杠驱动端连接的轴承和密封圈；所述轴承为圆锥滚子轴承；所述密封圈为唇形密封圈；沿所述丝杠的轴向，所述轴承的一端或者两端设置有所述密封圈；所述丝杠固定端连接有限位套；所述丝杠驱动端设置有工具连接接口。
7.根据权利要求3所述的道岔运输装卡装置，其特征在于，沿所述主梁组成的轴向，所述主梁的两端分别固定连接有主梁弯折部；所述主梁弯折部位于所述主梁的底部，且所述主梁弯折部与所述主梁形成主梁凹槽；两个所述主梁凹槽用于卡接装载平台。
8.根据权利要求2所述的道岔运输装卡装置，其特征在于，所述第一卡座和所述第二卡座均采用卡座机构；所述卡座机构包括卡座体、压座、卡座侧部螺栓和卡座顶部螺栓；所述卡座体设置有与所述压座配合的卡座滑槽；所述压座能够沿所述卡座滑槽往复移动；所述卡座滑槽沿所述卡座机构的高度方向延伸；所述压座的一部分伸出所述卡座滑槽，以使所述第一卡座的压座和所述第二卡座的压座能够卡紧所述整组道岔带枕分片；所述卡座体还设置有用于防止所述压座从所述卡座滑槽脱离的滑槽止挡边；所述卡座体还设置有与所述卡座侧部螺栓配合的卡座螺栓滑槽；所述卡座螺栓滑槽沿所述卡座机构的高度方向延伸，且所述卡座螺栓滑槽与所述卡座滑槽连通；所述卡座侧部螺栓穿过所述卡座螺栓滑槽与所述压座的侧部紧固；所述卡座侧部螺栓能够沿所述卡座螺栓滑槽往复移动，以将所述压座紧固在所述卡座体的不同高度上；所述卡座体的顶部螺接有卡座顶部螺栓，所述卡座顶部螺栓的底部能够抵接所述压座的顶部。
9.根据权利要求8所述的道岔运输装卡装置，其特征在于，沿所述卡座机构的高度方向，所述卡座体包括卡座下部和卡座上部；所述卡座上部固定连接在所述卡座下部的顶面；所述主梁组成的顶面设置有主梁凹槽；所述卡座上部从所述主梁凹槽伸出且能够沿所述主梁凹槽的轴向往复移动；所述卡座下部设置有与所述第一丝杠或者所述第二丝杠螺接的卡座螺纹孔和用于所述第二丝杠或者所述第一丝杠穿过的卡座通孔；所述卡座滑槽贯穿所述卡座上部和所述卡座下部；所述卡座螺栓滑槽设置在所述卡座上部；所述卡座滑槽为T型槽。
10.一种道岔运输车，其特征在于，包括装载平台和如权利要求1-9任一项所述的道岔运输装卡装置；所述装载平台上依次间隔设置若干个所述道岔运输装卡装置。
