一种高铁接触网放线车

1.一种高铁接触网放线车，包括横梁(1)和纵梁(5)，其特征在于：所述纵梁(5)设有平行两组，两组所述纵梁(5)的两端分别焊接有横梁(1)，两组所述横梁(1)和纵梁(5)所组成框体的内侧设有多组连接板(7)，所述多组连接板(7)组成栅格状结构，所述横梁(1)的两侧皆设有立板(4)，同端两组所述立板(4)相靠近一侧的底部设有侧滑轮(3)，所述横梁(1)、纵梁(5)和连接板(7)组成的框架结构的底部设置多个万向轮(2)。 2.根据权利要求1所述的高铁接触网放线车，其特征在于：所述放线车还包括套管(6)，所述套管(6)设有九组，其中六组套管(6)均匀焊接于两组纵梁(5)的侧面，另三组所述套管(6)均匀焊接于居于中部一组所述连接板(7)的侧面，所述套管(6)的内部套设有螺纹杆(8)，所述万向轮(2)固定于所述螺纹杆(8)的底部。 3.根据权利要求2所述的高铁接触网放线车，其特征在于：所述螺纹杆(8)的外侧螺纹套设有内螺纹套块，且内螺纹套块的两侧设有拨块。 4.根据权利要求1所述的高铁接触网放线车，其特征在于：所述横梁(1)底部的两侧皆倾斜焊接有加强筋A，且加强筋A与相靠近所述立板(4)一侧的中部相焊接。 5.根据权利要求1所述的高铁接触网放线车，其特征在于：两组所述纵梁(5)相远离一侧的两端皆焊接有加强筋B，且加强筋B与立板(4)一端面相焊接。 6.根据权利要求1所述的高铁接触网放线车，其特征在于：所述万向轮(2)上皆设有制动装置。