有效
一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备
夏曲、夏冰心、唐崇邦、张长友、曾勇
北京磁通设备制造有限公司
夏
夏曲机构 暂无
技术领域 暂无
夏
夏冰心机构 暂无
技术领域 暂无
唐
唐崇邦机构 暂无
技术领域 暂无
张
张长友机构 暂无
技术领域 暂无
曾
曾勇机构 暂无
技术领域 暂无
摘要
本实用新型提供一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备,包括机架、纵向磁化机构、周向磁化机构、升降机构、喷淋机构、荧光灯具、自动上下料机构,所述自动上下料机构包括链条输送装置、旋转轨道装置、阻料装置;所述链条输送装置设置有支撑梁,两块支撑梁上安装有传动组件;升降机构安装在所述支撑梁上,与所述周向磁化机构同轴布置,所述升降机构包括第六气缸、限位块,旋转轨道装置,安装在所述链条输送装置的末端,所述旋转轨道装置包括框架、轨道、第一气缸,所述轨道安装在所述框架上表面,所述框架一端与两块所述支撑梁铰接,另一端连接阻料装置。本实用新型上、下料分别置于机架的两侧,有效提高车轴的检测速度,探伤效率高。
1.一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备,包括机架(1)、纵向磁化机构(6)、周向磁化机构(3)、升降机构(4)、喷淋机构、荧光灯具、自动上下料机构,其特征在于:所述自动上下料机构包括链条输送装置(2)、旋转轨道装置(7)、阻料装置(8);链条输送装置(2)用于车轴(5)的上料及传送,所述链条输送装置(2)设置有支撑梁(201),所述支撑梁(201)并列设置两块固定在所述机架(1)上,两块支撑梁(201)上安装有传动组件,所述传动组件包括两根链条(202),两根所述链条(202)同步转动,所述链条(202)上安装有多个定位块(203),每个定位块(203)均与一节链条(202)固定,在链条(202)绷直时,多个定位块(203)紧挨,且上方形成一个定位槽;升降机构(4)安装在所述支撑梁(201)上,与所述周向磁化机构(3)同轴布置,所述升降机构(4)包括第六气缸(401)、限位块(402);旋转轨道装置(7),安装在所述链条输送装置(2)的末端,所述旋转轨道装置(7)包括框架(701)、轨道(702)、第一气缸(703),所述轨道(702)安装在所述框架(701)上表面,所述框架(701)一端与两块所述支撑梁(201)铰接,另一端连接阻料装置(8),所述第一气缸(703)呈一定的角度固定在所述机架(1)上,所述第一气缸(703)的伸缩杆延伸至框架(701)并与之铰接,所述第一气缸(703)伸出时,轨道(702)处于水平位置,所述轨道(702)的前端不高于定位块(203)的定位槽的低位,轨道(702)的后端不低于阻料装置(8)前端的上表面;阻料装置(8)设置有下料架(802),所述下料架(802)上端设置有阻料导轨(805),所述阻料导轨(805)末端包括下凹段(8051)和挡料段(8052)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备,其特征在于:所述阻料装置(8)靠近所述旋转轨道装置(7)的一端设置有下料锁定装置(801),所述下料锁定装置(801)设置2组分别固定在所述下料架(802)两侧,所述下料锁定装置(801)设置有直线导轨座(8011),所述直线导轨座(8011)上固定有滑块(8012),所述滑块(8012)上连接有第二线轨(8013),所述第二线轨(8013)靠近所述旋转轨道装置(7)的一端连接有锁扣(8014),另一端连接有第四气缸(8015),所述锁扣(8014)对应所述框架(701)下端设置有锁块(704)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备,其特征在于:所述下料架(802)远离所述下料锁定装置(801)的一端设置有托举移动组件(803),所述托举移动组件(803)对应所述下料架(802)上设置有第一滑轨(804),所述托举移动组件(803)设置有移动板(8031),所述移动板(8031)一侧连接有第二气缸(8032),所述第二气缸(8032)伸缩驱动所述移动板(8031)沿所述第一滑轨(804)前后移动,所述移动板(8031)下端连接有第三气缸(8033),所述第三气缸(8033)活动杆穿过所述移动板(8031)连接有托举板(8034)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备,其特征在于:所述传动组件还包括传动轴(204),两块所述支撑梁(201)之间贯穿连接有传动轴(204),所述传动轴(204)两端安装有第一链轮(205),所述第一链轮(205)上安装所述链条(202),其中一根所述传动轴(204)采用链传动连接有第一减速电机(206),所述第一减速电机(206)固定在所述机架(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备,其特征在于:纵向磁化机构(6)可移动的安装在所述机架(1)上,所述纵向磁化机构(6)设置2组与所述周向磁化机构(3)同轴布置,所述纵向磁化机构(6)设置有线圈(601),所述线圈(601)两端连接有齿轮,对应的所述机架(1)两侧设置有齿条,采用齿轮齿条的啮合原理实现线圈(601)的前后移动,所述齿轮连接有伺服电机(602)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备,其特征在于:周向磁化机构(3)安装于所述链条输送装置(2)两侧,并与所述链条输送装置(2)垂直布置,所述周向磁化机构(3)包括第五气缸(301)、夹头轴(302)、电极夹头(303),所述夹头轴(302)滑动设置在所述机架(1)上,所述第五气缸(301)驱动所述夹头轴(302)水平方向前后移动,所述夹头轴(302)背离所述第五气缸(301)的一端连接所述电极夹头(303),所述夹头轴(302)靠近所述电极夹头(303)的一端中心连接有顶尖(304)。
7.根据权利要求6所述的一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备,其特征在于:所述周向磁化机构(3)上还设置有第二链轮(305),所述第二链轮(305)采用链传动连接有第二减速电机(306),所述第二减速电机(306)固定在所述机架(1)上。
8.根据权利要求1所述的一种铁路车轴荧光磁粉探伤设备,其特征在于:还包括磁悬液喷淋机构、荧光灯具,所述磁悬液喷淋机构设置有喷头,所述喷头安装在机架(1)的上方,所述机架(1)下端设置有磁悬液回流槽,所述磁悬液回流槽采用304不锈钢制作。
暂无引用专利



