1.一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：包括平行间隔设置的第一座板(1)和第二座板(2)、依次设于所述第一座板(1)和第二座板(2)之间的平面滑板(3)、球冠衬板(4)、中座板(5)、底盆(6)、设于所述球冠衬板(4)与所述中座板(5)之间的第一球面滑板(41)、设于所述中座板(5)与所述底盆(6)之间的碟簧(51)、设于所述底盆(6)与所述第二座板(2)之间的C型钢(7)和导向板(8)以及设于所述导向板(8)与所述底盆(6)之间的剪力销(9)；其中，所述C型钢(7)在所述底盆(6)与所述第二座板(2)的顺桥向上相对的两侧分别安装；所述导向板(8)在所述底盆(6)与所述第二座板(2)的横桥向上相对的两侧分别安装；所述中座板(5)与所述底盆(6)的圆周设置有圆周挡板；所述导向板(8)与所述底盆(6)之间设置耐磨板(81)和不锈钢板(82)；所述导向板(8)和所述底盆(6)之间彼此镶嵌设置有直线滑动组件(83)；通过所述导向板(8)保证所述底盆(6)与所述第二座板(2)在非地震工况下能够作为整体运动发挥横向抗风支座功能；所述剪力销(9)在地震力作用下断裂后，通过支座横桥向的位移引起所述C型钢(7)弯曲实现减震耗能，进而保护桥梁结构不被破坏。
2.根据权利要求1所述的一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：所述直线滑动组件(83)包括设于所述底盆(6)侧面的滑块和设于所述导向板(8)上与所述滑块相配套的滑槽。
3.根据权利要求2所述的一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：所述球冠衬板(4)的外圈部分通过所述平面滑板(3)与所述第一座板(1)固定，中间部分与所述第一座板(1)的中间形成间隙(42)。
4.根据权利要求3所述的一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：所述第一座板(1)与所述球冠衬板(4)之间的所述间隙(42)设有压板(43)，所述压板(43)和所述球冠衬板(4)之间设有第二球面滑板(44)。
5.根据权利要求4所述的一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：所述压板(43)、所述球冠衬板(4)、所述中座板(5)之间通过抗拉轴(45)穿接固定在一起。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：所述中座板(5)靠近所述底盆(6)的一侧设有凸块(52)，所述底盆(6)靠近所述中座板(5)的一侧设有与所述凸块(52)相配套的凹槽(61)；所述碟簧(51)在所述凸块(52)的外周周向设置。
7.根据权利要求6所述的一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：所述第一座板(1)和所述球冠衬板(4)之间设有第一密封环(12)；所述平面滑板(3)设于所述第一密封环(12)的环形空间内。
8.根据权利要求7所述的一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：所述球冠衬板(4)和所述中座板(5)之间设有第二密封环(13)；所述第一球面滑板(41)设于所述第二密封环(13)的环形空间内。
9.根据权利要求1-5中任一项、7或8所述的一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：所述球冠衬板(4)与平面滑板(3)的接触面为平面，靠近中座板(5)的一侧为凸面。
10.根据权利要求1-5中任一项、7或8所述的一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座，其特征在于：所述第一座板(1)与桥梁底部的混凝土固定；所述第二座板(2)与桥梁固定。
