有效
一种用于城市轨道交通隧道的救援车
王
王剑涛 专利 38
中铁第四勘察设计院集团有限公司耿
耿明 专利 296
中车长春轨道客车股份有限公司光
光振雄 专利 146
中铁第四勘察设计院集团有限公司罗
罗小华 专利 233
中铁第四勘察设计院集团有限公司张
张浩 专利 780
中铁第四勘察设计院集团有限公司殷
殷勤 专利 644
中铁第四勘察设计院集团有限公司张
张在保 专利 11
中铁第四勘察设计院集团有限公司邱
邱绍峰 专利 676
中铁第四勘察设计院集团有限公司周
周明翔 专利 709
中铁第四勘察设计院集团有限公司李
李加祺 专利 412
中铁第四勘察设计院集团有限公司莫
莫骏 专利 47
中铁第四勘察设计院集团有限公司刘
刘辉 专利 717
中铁第四勘察设计院集团有限公司张
张俊岭 专利 469
中铁第四勘察设计院集团有限公司彭
彭方进 专利 349
中国铁路经济规划研究院有限公司陈
陈情 专利 67
中铁第四勘察设计院集团有限公司应
应颖 专利 74
中铁第四勘察设计院集团有限公司李
李晓聃 专利 64
中国铁路经济规划研究院有限公司朱
朱冬 专利 76
中铁第四勘察设计院集团有限公司摘要
本实用新型公开了一种用于城市轨道交通隧道的救援车,包括水上救援模块和水下引导模块;所述水上救援模块包括低密度车体板、设于该车体板上的动力系统和半固定把手;所述水下引导模块包括轨道小车,轨道小车底部固定有与轨道相匹配的嵌入式轮胎,可卡入轨道,使得救援车在淹水区域和干燥区域,始终沿轨道行驶;所述水上救援模块可分离地固定于所述水下救援模块上,且所述水上救援模块可漂浮于淹水区域,两者通过若干牵引绳连接。干燥区域时,两者为一整体,进入淹水区域后,水上救援模块因浮力浮上水面,水下引导模块基于自重继续行驶于轨道,形成水轨两用的救援模式,可实现隧道内可快速布置、模块化组装、水轨运行快速切换以及高效高数量救援。
暂无引用专利



