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一种运营高铁无砟轨道挤塑板的脱空修复方法
刘
刘竞 专利 160
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所郑
郑新国 专利 181
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所靳
靳昊 专利 151
北京市市政工程研究院陈
陈敏 专利 8
中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段窦
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机构 暂无李
李书明 专利 167
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所牛
牛魁雄
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潘永健
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刘文 专利 5
中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段蔡
蔡德钩 专利 476
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薛广斌 专利 6
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姚建平 专利 291
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朱奇炯 专利 5
中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段张
张驰
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陆满成
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楼梁伟 专利 189
北京铁科特种工程技术有限公司刘
刘相会
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郁培云
机构 暂无刘
刘吉元 专利 84
铁道战备舟桥处车
车树鑫 专利 4
中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段杨
杨德军 专利 122
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周骏
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李洪福
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张文达 专利 131
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曹渊东 专利 64
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石越峰 专利 200
北京建筑大学李
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牛亚彬 专利 174
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张也 专利 61
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李瑞峰
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刘瑞 专利 52
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叶晓宇 专利 53
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胡家林
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丁威
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郭飞翔
机构 暂无摘要
本发明公开了一种运营高铁无砟轨道挤塑板的脱空修复方法，包括：向待修复区域的桥台植入锚筋；清理无砟轨道的底座板与桥台之间的挤塑板形成的离缝，并对挤塑板的下表面进行切割修整；对修整后的挤塑板与底座板之间的离缝脱空处置入灌注袋；利用锚筋在桥台和底座板的上下两方设置临时压紧装置，以对桥台和底座板之间的挤塑板和离缝脱空进行临时扣压；对扣压后的桥台和底座板之间的灌注袋中注入高流态自充盈注浆材料，直至脱空区域填充饱满；在注浆材料固化后，拆除临时压紧装置。通过本发明的技术方案，能够在天窗时间内完成脱空修复，能够避免注浆过程中抬升轨道结构，便于再次修复。
暂无引用专利
