1.一种用于车载式安检系统的车架组件，所述车架组件包括副车架和主车架，所述主车架由厢式卡车的车架沿车辆的纵向方向被截短后形成，所述副车架的沿所述纵向方向的纵向长度大于主车架的沿所述纵向方向的纵向长度，所述副车架叠置并固定于所述主车架上，所述副车架具有延伸超过所述主车架的一端，其中，所述副车架的所述一端具有中空部分，用于保持安检设备并使得所述安检设备的底部相对于所述副车架下沉，所述副车架为形成一体的框架结构，包括叠置部分和悬伸部分，所述悬伸部分包括所述中空部分；安装时所述悬伸部分突出悬伸出所述主车架，所述叠置部分叠置于所述主车架上,所述副车架的所述中空部分的形状与所述安检设备外部轮廓相适应，以便所述安检设备的一部分能够穿过所述中空部分并被夹持在所述中空部分中，所述副车架的所述叠置部分包括两个平行的副纵梁，所述两个副纵梁的每一个的两端分别设有副横梁，其中一端的副横梁与所述悬伸部分形成一体，所述两个副纵梁设置成两个副纵梁的纵向外侧分别与所述主车架的两个主纵梁的纵向外侧平齐。
2.根据权利要求1所述的车架组件，其特征在于，所述主纵梁和所述副纵梁的平齐的纵向外侧平面的交界线处设置有多个连接件，所述多个连接件沿所述交界线排布。
3.根据权利要求2所述的车架组件，其特征在于，所述多个连接件包括设置在靠近车头部分的挠性连接件和靠近车尾部分的刚性连接件。
4.根据权利要求3所述的车架组件，其特征在于，每一个所述刚性连接件包括剪切板和多个螺栓，所述剪切板跨越所述交界线覆盖所述主纵梁和所述副纵梁的平齐的纵向外侧平面，其中所述剪切板的覆盖所述主纵梁的纵向外侧平面的部分与所述主纵梁之间通过所述多个螺栓固定连接；所述剪切板的覆盖所述副纵梁的纵向外侧平面的部分与所述副纵梁之间通过沿所述剪切板的覆盖所述副纵梁的纵向外侧平面的部分的边缘处焊接连接。
5.根据权利要求3所述的车架组件，其特征在于，所述挠性连接件包括设置在主纵梁上的主连接片和设置在副纵梁上的副连接片，所述主连接片和所述副连接片上分别设置有连接长孔，所述主连接片和所述副连接片相互贴合使得所述主连接片和所述副连接片上的连接长孔在空平面上的投影相互交叉，螺栓或铆钉能够穿过连接长孔的相互交叉的部分而将所述主连接片和所述副连接片相连，并能够在所述主连接片和所述副连接片上的连接长孔内滑动。
6.根据权利要求5所述的车架组件，其特征在于，所述主连接片和所述副连接片相互贴合使得所述主连接片和所述副连接片上的连接长孔在空平面上的投影相互交叉的夹角为90°。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的车架组件，其特征在于，所述两个副纵梁之间设置有多个加强筋。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的车架组件，其特征在于，所述两个副纵梁上分别设置有多个穿线孔，所述两个副纵梁的穿线孔之间通过穿线管连通，以便电线穿过。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的车架组件，其特征在于，所述两个副纵梁的两端的副横梁延伸超出所述副纵梁的纵向外侧以支撑所述厢式卡车后部的厢式舱体。
10.根据权利要求1所述的车架组件，其特征在于，沿车辆的纵向方向，所述中空部分的两侧对称设置有穿线孔，用于安检设备走线。
