有效

基于自动特征提取的地铁钢轨波磨检测方法及系统

肖宏、王阳、高亮、叶利宾、时光明、方树薇、肖燕、张智海、刘光鹏、金锋、刘秀波、迟义浩、王孝羽、马建军、彭华、杨冀超、李浩、贾秋红、姚明昕、王宏阁
北京交通大学
肖宏机构 暂无
技术领域 暂无
王阳机构 暂无
技术领域 暂无
高亮机构 暂无
技术领域 暂无
叶利宾机构 暂无
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时光明机构 暂无
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方树薇机构 暂无
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肖燕机构 暂无
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张智海机构 暂无
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刘光鹏机构 暂无
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金锋机构 暂无
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刘秀波机构 暂无
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迟义浩机构 暂无
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王孝羽机构 暂无
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马建军机构 暂无
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彭华机构 暂无
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杨冀超机构 暂无
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李浩机构 暂无
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贾秋红机构 暂无
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姚明昕机构 暂无
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王宏阁机构 暂无
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摘要

本发明提供一种基于自动特征提取的地铁钢轨波磨检测方法及系统,属于基于深度学习与时间序列的轨道缺陷检测技术领域,获取待检测的地铁列车车内振动数据和车内噪声数据;利用预先训练好的检测模型,对获取的所述车内振动数据和车内噪声数据进行处理,得到地铁钢轨波磨状态,所述波磨状态包括波磨特征波长和波磨波深幅值。本发明可以实现同时对钢轨波磨特征波长和波深幅值的精确识别,而且可以布置在不同列车的车厢内,不影响车辆正常运行,具有便携、高效、准确、节省运营成本等优点,有利于促进地铁运营部门按“计划修”向“状态修”的转变,助力轨道交通绿色发展。