1.一种基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，包括主流道(1)、二次流道(2)和扩张流道(3)，所述主流道(1)入口用于连通飞行器的动力装置(6)，主流道(1)出口与所述扩张流道(3)入口连通，所述二次流道(2)设置在主流道(1)外侧，二次流道(2)入口用于连接气源或连通飞行器外侧大气，二次流道(2)出口与所述扩张流道(3)入口连通，还包括设置在主流道(1)出口和二次流道(2)出口之间的合成双射流激励器(4)，所述主流道(1)出口方向、二次流道(2)出口方向、合成双射流激励器(4)的进出气口方向同向。
2.如权利要求1所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述二次流道(2)呈环状设置在主流道(1)外侧，或呈环形阵列在主流道(1)外侧设置有多组，所述合成双射流激励器(4)呈环状设置有多个。
3.如权利要求1所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述二次流道(2)在主流道(1)外侧对称设置有多组，所述合成双射流激励器(4)对称设置有多个。
4.如权利要求1-3任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述二次流道(2)出口与所述扩张流道(3)壁面平滑过渡。
5.如权利要求1-3任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述扩张流道(3)入口至出口方向呈扩张型的科恩达壁面。
6.如权利要求1-3任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述主流道(1)包括依次设置的过渡段(11)和稳流段Ⅰ(12)。
7.如权利要求1-3任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述二次流道(2)包括依次设置的引气口(21)、匀压仓(22)和稳流段Ⅱ(23)。
8.一种飞行器，其特征是，包括飞行器本体(5)和如权利要求1-7任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，所述基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置中主流道(1)入口与所述飞行器本体(5)的动力装置(6)连通。
