计及电动汽车的有源配电网多时间尺度区间优化调度方法

本发明属于新能源领域，具体涉及一种计及电动汽车的有源配电网多时间尺度区间优化调度方法。获取电动汽车的历史纪录和日前预测数据，建立日前区间优化调度模型，对模型求解得到日前调度计划，根据日前调度计划模型以及预测控制、滚动优化，生成日内调度计划，在日内的实时调度阶段，基于能量守恒定律利用可控源和大电网协调优化配合来满足功率平衡，对参与调度的电动汽车进行充电优先级排序，有效克服日前阶段分布式发电的预测偏差。电动汽车有序充电，避免了配电网的峰谷差加剧问题和变压器的过载问题，实现了电动汽车与有源配电网的协同互动。