一种发电车并网同步切换装置及方法

本发明公开了一种发电车并网同步切换装置，包括切换开关，切换开关的常闭触点连接电网电源，切换开关的常开触点连接发电车，切换开关的静触点连接负载；动态供电模块，用于切换过程中对负载供电；动态供电模块的输入端与切换开关的常开触点连接；动态供电模块包括串联的整流储能单元和三相逆变单元；主控制器，用于控制切换开关和动态供电模块进行发电车并网同步切换工作；还公开了一种利用该装置进行锁相环同步跟踪的同步切换方法。本发明在单独的切换开关的基础上并联动态供电模块，由切换开关承担稳态过程的供电，由动态供电模块承担开关切换的动态过程中的供电，从而解决切换开关切换过程中开关触头分离的时间段内供电不连续的问题。