有效

一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质

刘志强、许召强、王刚、吴剑、陈鹏、欧小强、刘凯、朱建林、郑波、史宪明
中铁西南科学研究院有限公司

摘要

本发明公开了一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质,涉及隧道工程技术领域,解决了目前,欠缺对隧道底部结构抗变形能力进行主动预测,经常发生因底部结构变形量过大,导致围岩隧道施工的可靠性和安全性较低的问题,其技术方案要点是:利用工程参数,建立对应工程模型,并基于工程模型,建立关联模型,在应力释放率自应力释放率初值释放至最大值时,基于支护参数,计算得到待建工程仰拱填充层的底隆变形量,在底隆变形量不满足阈值,调节支护参数,直至底隆变形量满足阈值组。达到通过对隧道底部结构的抗变形能力进行预测,并根据预测结果对底部结构的设计参数进行调整,以降低底部结构变形量过大的风险,提高围岩隧道施工的可靠性和安全性的目的。