一种基于加权复杂网络的电动汽车充电引导方法及系统

本发明公开了一种基于加权复杂网络的电动汽车充电引导方法，包括如下步骤：S1、建立基于加权复杂网络的充电站模型，然后设定各个充电站配置的电动汽车以及充电桩数量；S2、当充电站模型中任一充电站节点故障后，确定受到影响的电动汽车并计算受到影响的电动汽车分配至相邻的每一个充电站的权重；其中权重基于电动汽车的SOC、充电站之间的距离、充电站电价以及充电站之间的交通状况计算得到；S3、选择最小权重对应的充电站作为该受到影响的电动汽车所分配的充电站并引导其前往所分配的充电站。本发明考虑了充电站之间的距离、交通状况以及充电站电价，引导方法更加符合实际，更具有优越性。