1.铁路有砟轨道多线桥梁分幅连接构造，其特征在于：包括固定侧竖墙（1）、活动侧竖墙（5）和盖板（2），所述固定侧竖墙（1）与固定侧桥梁翼缘（8）端部固定连接，所述活动侧竖墙（5）与活动侧桥梁翼缘（7）端部固定连接；所述盖板（2）第一端与固定侧竖墙（1）顶部固定连接，所述盖板（2）第二端设置于活动侧竖墙（5）顶部；所述盖板（2）第二端与活动侧竖墙（5）接触面为斜面；所述固定侧竖墙（1）和活动侧竖墙（5）上分别设置有预留孔（4），所述固定侧竖墙（1）与活动侧竖墙（5）之间设置有弹簧（3），所述弹簧（3）两端穿过预留孔（4）分别与活动侧锚板（6）和固定侧锚板（9）固定连接；所述活动侧锚板（6）与活动侧竖墙（5）固定连接，固定侧锚板（9）与固定侧竖墙（1）固定连接；所述盖板（2）与活动侧竖墙（5）之间设置有滑动层（10）。
2.根据权利要求1所述的铁路有砟轨道多线桥梁分幅连接构造，其特征在于：所述盖板（2）第一端与固定侧竖墙（1）顶部采用锚筋或螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的铁路有砟轨道多线桥梁分幅连接构造，其特征在于：所述滑动层（10）为聚四氟乙烯板。
4.根据权利要求3所述的铁路有砟轨道多线桥梁分幅连接构造，其特征在于：所述弹簧（3）与活动侧锚板（6）和固定侧锚板（9）采用焊接或栓接连接。
5.根据权利要求4所述的铁路有砟轨道多线桥梁分幅连接构造，其特征在于：所述固定侧竖墙（1）和活动侧竖墙（5）同梁体一同浇筑，或通过锚筋与梁体连接。
