1.一种列尾通信方法,其特征在于,所述方法应用于列尾装置,所述方法包括:获取目标列车的机车号;根据所述机车号获取车载ATP装置的车载ATP通信模块的IP地址;通过所述车载ATP通信模块的IP地址向所述车载ATP装置的车载ATP控制模块发送建链请求,以使所述车载ATP控制模块建立和所述列尾装置的列尾控制模块之间的链接,以及,在建立链接之后获取所述列尾装置的列尾通信模块的IP地址;通过所述列尾通信模块向所述车载ATP通信模块发送数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述机车号获取车载ATP装置的车载ATP通信模块的IP地址,包括:根据所述机车号通过预设域名定义规则从DNS服务器中获取所述车载ATP通信模块的IP地址。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过所述车载ATP通信模块的IP地址向所述车载ATP装置的车载ATP控制模块发送建链请求,以使所述车载ATP控制模块建立和所述列尾装置的列尾控制模块之间的链接,包括:通过所述车载ATP通信模块的IP地址向车载ATP控制模块发送建链请求,以使所述车载ATP控制模块反馈建链应答数据;接收建链应答数据并根据所述建链应答数据向所述车载ATP控制模块发送建链确认数据,以使所述车载ATP控制模块建立和所述列尾控制模块之间的链接。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过所述列尾通信模块向所述车载ATP通信模块发送数据,包括:获取所述目标列车的尾部风压信息和尾部位置信息;通过所述列尾通信模块向所述车载ATP通信模块发送所述尾部风压信息和所述尾部位置信息。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的方法,其特征在于,所述建链请求为支持预设安全协议的建链请求。
6.一种列尾通信方法,其特征在于,所述方法应用于车载ATP装置,所述方法包括:响应于列尾装置的列尾控制模块发送的建链请求,建立和所述列尾控制模块之间的链接,以及,在建立链接之后获取所述列尾装置的列尾通信模块的IP地址;通过车载ATP装置的车载ATP通信模块向所述列尾通信模块发送数据。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述响应于列尾装置的列尾控制模块发送的建链请求,建立和所述列尾控制模块之间的链接,包括:根据所述建链请求获取源IP地址和列尾ID号;响应于用户对所述列尾ID号的确认指令,通过所述源IP地址向所述列尾控制模块反馈建链应答数据,以使所述列尾控制模块反馈建链确认数据;接收建链确认数据,并根据所述建链确认数据建立车载ATP装置的车载ATP控制模块和所述列尾控制模块之间的链接。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述在建立链接之后获取所述列尾装置的列尾通信模块的IP地址,包括:将所述列尾ID号发送给所述车载ATP通信模块,以使所述车载ATP通信模块根据所述列尾ID号生成列尾终端域名;根据所述列尾终端域名从DNS服务器中获取所述列尾通信模块的IP地址。
9.一种列尾通信方法,其特征在于,所述方法包括:列尾装置的列尾控制模块获取目标列车的机车号;所述列尾控制模块根据所述机车号获取车载ATP装置的车载ATP通信模块的IP地址;所述列尾控制模块通过所述车载ATP通信模块的IP地址向所述车载ATP装置的车载ATP控制模块发送建链请求;所述车载ATP控制模块响应于所述建链请求向所述列尾控制模块反馈建链应答数据;所述列尾控制模块根据所述建链应答数据向所述车载ATP控制模块发送建链确认数据;所述车载ATP控制模块根据所述建链确认数据建立和所述列尾控制模块的链接,以及,在建立链接之后获取所述列尾装置的列尾通信模块的IP地址;所述列尾控制模块通过所述列尾通信模块向所述车载ATP通信模块发送数据。
10.一种列尾装置,其特征在于,包括:列尾控制模块和列尾通信模块;其中,所述列尾控制模块和所述列尾通信模块之间通过多个串口进行通信;所述列尾控制模块包括存储器和处理器,所述存储器上存储有计算机程序,所述存储器和所述处理器之间互相通信连接,当所述计算机程序被所述处理器执行时,执行如权利要求1~5中任一项所述的列尾通信方法。
11.一种车载ATP装置,其特征在于,包括:车载ATP控制模块和车载ATP通信模块;其中,所述车载ATP控制模块和所述车载ATP通信模块之间通过以太网接口进行通信;所述车载ATP控制模块包括存储器和处理器,所述存储器上存储有计算机程序,所述存储器和所述处理器之间互相通信连接,当所述计算机程序被所述处理器执行时,执行如权利要求6~8中任一项所述的列尾通信方法。
12.一种列尾通信系统,其特征在于,所述列尾通信系统包括如权利要求10所述的列尾装置以及如权利要求11所述的车载ATP装置,其中,所述车载ATP装置和所述列尾装置通信连接。
13.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储的计算机程序,当被一个或多个处理器执行时,实现如权利要求1~5或6~8中任一项所述的列尾通信方法。