一种高速铁路隧道气动效应测试系统

本发明公开了一种高速铁路隧道气动效应测试系统，包括：数据采集子系统和远程控制子系统；数据采集子系统用于同步采集隧道内多个测量点处的瞬变压力、风速和隧道洞口微气压波值，并将采集的测试数据通过卫星网络传输至远程控制子系统；远程控制子系统用于对瞬变压力、风速和隧道洞口微气压波值进行远程读取和分析，得到隧道气动效应变化规律。本发明能够实现对多测点测试数据同步采集、传输、远程分析及处理智能化监测，大幅提高测试工作效率。