1.一种运营隧道内衬砌缺陷整治施工用脚手架，其特征在于：包括液压油缸（3）、脚手架台座（4）、竖杆（9）、横杆（10）、斜撑（11）和三维连接机构（12），所述液压油缸（3）固定设置于脚手架台座（4）的下端面，所述脚手架台座（4）的上端面纵向设置有两排环状卡槽（7），所述环状卡槽（7）中设置有短钢杆（8），所述竖杆（9）插设于环状卡槽（7）和短钢杆（8）形成的间隙中，所述竖杆（9）、横杆（10）和斜撑（11）通过三维连接机构（12）连接；所述三维连接机构（12）由竖向连接组件（13）、横杆连接组件（14）和斜杆连接组件（15）组成，所述斜杆连接组件（15）设置于竖向连接组件（13）的侧壁，且斜杆连接组件（15）的两侧设置有横杆连接组件（14）；所述横杆连接组件（14）包括套筒（19）、半剖钢管（20）、锁扣（21）和按压锁固装置（31），所述套筒（19）转动套设于中部钢管（17）上，所述两个半剖钢管（20）成水平90°一体成型于套筒（19）的外侧壁，且凹形面朝上，所述锁扣（21）的一边与半剖钢管（20）铰接，另一自由边通过按压锁固装置与半剖钢管（20）连接，所述锁扣（21）的自由边成型有上延伸部（23），与其对应的半剖钢管（20）成型有下延伸部（24）；所述按压锁固装置（31）包括“L” 形的齿条件（3101）、圆柱形按压杆组件（33）和第一弹簧（3102），所述上延伸部（23）开设有贯通侧面和底面的滑动槽，所述齿条件（3101）滑动设置于滑动槽内，所述齿条件（3101）的横按压段穿出滑动槽的侧面，所述齿条件（3101）的齿条段穿出滑动槽的底面，所述第一弹簧（3102）设置于齿条件（3101）横按压段和滑动槽的内底面之间，所述滑动槽的内顶面和内底面之间设置有导向杆（3103），所述齿条件（3101）的横按压段滑动穿设于导向杆（3103）上，所述下延伸部（24）开设有贯通的活动槽（2401）和卡合槽（2402），所述圆柱形按压杆组件（33）活动设置于活动槽（2401），所述齿条件（3101）可活动插进卡合槽（2402）中，并与圆柱形按压杆组件（33）的端部卡合；所述圆柱形按压杆组件（33）包括第二弹簧（3301）、限位块（3302）、上挡块（3303）、下挡块（35）和按压杆（3306），所述按压杆（3306）活动设置于活动槽（2401）内，所述上挡块（3303）成型于活动槽（2401）上部的内壁，中心设置有通过按压杆（3306）的中心孔，所述下挡块（35）成型于活动槽（2401）下部的内壁，所述上挡块（3303）和下挡块（35）中心均设置有通过按压杆（3306）的通孔，所述限位块（3302）一体成型于按压杆（3306）的外壁，且位于上挡块（3303）和下挡块（35）之间，所述第二弹簧（3301）设置于限位块（3302）下端面和下挡块（35）上端面之间；所述活动槽（2401）的内侧壁开设有折线形的折线凹槽（3309），所述折线凹槽（3309）的最低点位于同一水平面内，最高点和次高点位置交替设置，所述限位块（3302）的侧壁开设有环形凹槽（3304），所述环形凹槽（3304）和折线凹槽（3309）的槽深度相同，且相接的位置对称放置有两个钢珠（3305），所述钢珠（3305）的半径与环形凹槽（3304）的槽深度相同；所述凹槽（3306）包括上槽线（3307）和下槽线（3308），所述上槽线（3307）的拐点比下槽线（3308）相应的拐点同向移动大于一个钢珠（3305）直径的距离。
2.根据权利要求1所述的一种运营隧道内衬砌缺陷整治施工用脚手架，其特征在于：所述竖向连接组件（13）包括一体成型的端部钢管（16）和中部钢管（17），所述端部钢管（16）设置于中部钢管（17）的两端，所述竖杆（10）穿设于端部钢管（16）中，所述端部钢管（16）的内壁设增阻装置（18），所述增阻装置（18）包括弹簧（1801）、半球形增阻头（1802）和限位片（1803），所述端部钢管（16）的外壁开设有若干个安装槽，所述弹簧（1801）的一端固定设置于安装槽内，另一端与限位片（1803）固定连接，所述半球形增阻头（1802）设置于限位片（1803）的外端面，所述安装槽的外部还设置有与限位片（1803）配合的限位结构（1804）。
3.根据权利要求2所述的一种运营隧道内衬砌缺陷整治施工用脚手架，其特征在于：所述斜杆连接组件（15）包括异形件（28），所述异形件（28）与其相邻两侧的半剖钢管（20）一体成型，所述异形件（28）上开设有互相垂直的两个U型槽（25），所述斜撑（11）通过高强螺栓（26）设置于U型槽（25）上，所述斜撑（11）包括斜杆（1101）和螺栓（1102），所述螺栓（1102）设置于两根斜杆（1101）的中间，所述斜杆（1101）的末端均开设有螺栓孔（29），所述斜杆（1101）端部卡紧于U型槽（25）中，所述高强螺栓（26）穿插于斜杆末端螺栓孔（29）内。
4.根据权利要求3所述的一种运营隧道内衬砌缺陷整治施工用脚手架，其特征在于：所述液压油缸（3）包括缸体（301）、活塞杆（302），所述缸体（301）固接于底座（1），所述底座（1）的下端面粘接有橡胶贴合层（2），所述活塞杆（302）的上端面与脚手架台座（4）的下端面固定连接，所述脚手架台座（4）的下端面设置有与铁轨配合的滚轮（5）。
