有效

轮装制动盘

宋跃超、焦标强、吕宝佳、杨广楠、张波、杨伟君、曹宏发、赵红卫、康晶辉
中国铁道科学研究院集团有限公司
宋跃超机构 暂无
技术领域 暂无
焦标强机构 暂无
技术领域 暂无
吕宝佳机构 暂无
技术领域 暂无
杨广楠机构 暂无
技术领域 暂无
张波机构 暂无
技术领域 暂无
杨伟君机构 暂无
技术领域 暂无
曹宏发机构 暂无
技术领域 暂无
赵红卫机构 暂无
技术领域 暂无
康晶辉机构 暂无
技术领域 暂无

摘要

本发明公开了一种轮装制动盘,包括两个盘体,两个所述盘体对称设置在车轮辐板的两侧并与所述车轮辐板相连接,所述盘体的内盘面与所述车轮辐板之间形成散热腔,所述盘体的内盘面上分布有多个散热筋,所述盘体的厚度沿其径向向外增大。本发明的轮装制动盘,通过将盘体的厚度沿其径向向外增大地设置,从而提高了盘体上靠近其外缘的区域的抗弯能力,使盘体受冷热温度变化的作用下各个位置处均产生均匀的变形而不会导致盘体上靠近其外缘的区域朝远离车轮辐板6的一侧发生翘曲,从而确保盘体的内盘面上的散热筋始终支撑在车轮辐板上,从而有利于轮装制动盘整体的结构稳定性,盘体上靠近其内侧的散热筋不会紧贴在车轮辐板而影响车轮辐板的受力。