1.一种复合式缓冲吸能隧道让压支护体系，其特征在于：包括多个沿隧道纵向排列的工字型钢初期支护（18），初期支护（18）外依次设有压缩吸能层（19）和钢筋混凝土衬砌结构（20）；每个初期支护（18）包括两个工字型钢拱架，每个工字型钢拱架由多个工字型钢段（1）通过纵向加强连接板（2）连接组成，纵向加强连接板（2）端部插入凹槽钢板（3）内，凹槽钢板（3）分别与纵向加强连接板（2）、工字型钢段（1）固定连接；相邻的初期支护（18）的工字型钢段（1）分别安装在纵向加强连接板（2）两端；两个工字型钢拱架组成一个闭合结构的初期支护（18），两个工字型钢拱架端部固定有法兰板（7），法兰板（7）通过钢拱架定位螺栓（17）固定安装在让压构件上；相邻初期支护（18）的让压构件依次连接；所述的让压构件包括上下两层连接钢面板（10）；相邻让压构件通过上下让压构件连接钢板（11）和上下让压构件连接钢板螺栓（12）沿隧道纵向进行连接；每个让压构件上下连接钢面板（10）左右两侧各布置一排三个让压构件连接钢板处预留螺栓孔（15）；上下两层所述的连接钢面板（10）之间设有多层中隔钢板（8），形成多层结构，层之间设有梯形钢板（9）；所述的连接钢面板（10）上，在法兰板（7）周围设有连接钢面板处栓钉剪力键（6）；工字型钢段（1）腹板两侧设有钢拱架腹板处栓钉剪力键（5）；每榀工字型钢段（1）上均填充混凝土，混凝土将工字型钢段（1）和让压构件包含在内；所述的纵向加强连接板（2）沿隧道环向等间距布置；每榀初期支护（18）上的纵向加强连接板（2）之间固定连接有内外两层环向钢筋（22）；压缩吸能层（19）采用可压缩吸能性质的材料，对钢筋混凝土衬砌结构（20）起到保护作用；所述的压缩吸能层位于初期支护和钢筋混凝土衬砌结构之间，选用压缩吸能的材料，在受到隧道围岩和初期支护传来的荷载时，能与其发生协调变形，有效保护钢筋混凝土衬砌结构，释放地应力，解决隧道围岩蠕变问题；所述的整个让压构件沿隧道纵向合理布置在隧道拱顶、拱肩、拱腰和拱底位置，具体布设位置根据实际工程情况具体而定；压缩吸能层采用可压缩吸能性质的材料，受到隧道围岩和初期支护传来的荷载过程中，具有良好的缓冲吸能作用，对钢筋混凝土衬砌结构起到保护作用，使得整个支护体系受力更加合理，有效释放地应力，解决隧道围岩蠕变问题。
