一种预应力锚固路基预应力损失分析方法

1.一种预应力锚固路基预应力损失分析方法，所述路基通过加固组件进行加固，所述加固组件包括设置在路基两侧的两块侧压板、锚固在两块侧压板之间的预应力钢筋以及套在预应力钢筋外的保护套管，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、考虑路基中附加应力扩散效应，对土体蠕变进行简化处理，采用单元土体的初始水平向附加应力和t时刻水平附加应力的均值计算路基土的蠕变应变，得到路基土蠕变变形方程；步骤二、建立钢筋回缩变形方程；步骤三、将钢筋、侧压板与路基接触面中心点后方土体视为多个相互独立的元件模型，通过侧压板与路基接触面的位移相容性与应力连续性建立联系，构建钢筋张拉力与路基土蠕变的耦合效应模型，得到t时刻钢筋张拉力F pt 的预测方程；钢筋张拉力F pt 预测方程的表达式：其中：t为时间，F p0 为钢筋的初始张拉力，H为路基两侧侧压板与路基接触面中心点的水平距离，b和l分别为侧压板底面沿线路纵向和路基坡面方向的长度，A s 为钢筋截面面积，E s 为钢筋的弹性模量，K h 为侧压板与路基接触面中心点后方水平路径上任一点处的水平附加应力系数，E m 、E k 分别为Maxwell体、Kelvin体的弹性常数，η m 、η k 分别为Maxwell体、Kelvin体的黏性常数，h为侧压板与路基接触面中心点后方水平路径上土体单元i距路基坡面的水平距离；路基土蠕变变形方程的表达式为：其中：l st 为路基土的蠕变变形量，q 0 、q t 分别为侧压板与路基接触面处的初始水平均布荷载和t时刻水平均布荷载；将预应力钢筋采用虎克体模拟，则半幅路基模型下钢筋沿其轴向的回缩应变ε pt 和回缩变形l pt 具体表达式如下： 2.根据权利要求1所述的预应力锚固路基预应力损失分析方法，其特征在于，步骤三具体包括如下步骤：将侧压板作用于路基坡面的预压应力简化为水平向矩形均布荷载q，则侧压板与路基接触面处的初始水平均布荷载q 0 和t时刻水平均布荷载q t 分别表示为：在不考虑锚具和侧压板变形的情况下，则任意t时刻钢筋的回缩变形l pt 与路基土的蠕变变形l st 满足如下关系：l st ＝l pt联立上述关系式，即可得到钢筋张拉力F pt 的表达式。 3.根据权利要求1所述的预应力锚固路基预应力损失分析方法，其特征在于，K h 的表达式为：K h ＝m·exp(n·(h/b)+c)式中：m、n、c为拟合参数。