一种铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装

1.一种铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装，其特征在于，所述铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装包括：预埋套管和安装座(2)，所述安装座(2)安装于试验机接口(1)的上端，所述安装座(2)上设置有用于穿过螺旋道钉(3)的贯通孔(20)，所述试验机接口(1)上设置有用于自下而上插入所述预埋套管并限制其轴向转动的限位通孔(9)，所述限位通孔(9)与所述贯通孔(20)同轴设置。 2.根据权利要求1所述的铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装，其特征在于，所述安装座(2)上设置有多个沉头孔(7)，所述试验机接口(1)上设置有多个与所述沉头孔(7)相对应的螺纹孔(10)，紧固螺栓(8)穿过所述沉头孔(7)螺接于所述螺纹孔(10)内并将所述安装座(2)固定安装于所述试验机接口(1)的上端。 3.根据权利要求1所述的铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装，其特征在于，所述安装座(2)的上表面形成有沿平行于弹条(6)的宽度方向贯通的沟槽，所述沟槽的一侧拐角位置设置有用于容纳弹条前肢(14)的限位槽(18)。 4.根据权利要求3所述的铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装，其特征在于，所述沟槽的两端设置有台阶面(19)。 5.根据权利要求1所述的铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装，其特征在于，所述预埋套管包括：刚套筒(5)和套管(11)，所述刚套筒(5)和套管(11)同轴设置且通过水泥砂浆固定，所述套管(11)内设置有与所述螺旋道钉(3)相配合的内螺纹，所述刚套筒(5)的顶部设置有限位接口(21)。 6.根据权利要求5所述的铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装，其特征在于，所述限位接口(21)的外侧沿其周向方向设置有多个直角限位口(15)。 7.根据权利要求6所述的铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装，其特征在于，所述预埋套管还包括定位工具，所述定位工具能够契合地套设于所述限位接口(21)上，所述定位工具上设置有能够穿过所述套管(11)的定位孔(22)。 8.根据权利要求7所述的铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装，其特征在于，所述定位工具包括对称设置的两个夹紧件(13)，两个所述夹紧件(13)的两端通过缩紧螺栓(12)连接。 9.根据权利要求8所述的铁路扣件系统螺栓副摩擦系数测定工装，其特征在于，所述夹紧件(13)的中部设置有与相应的所述直角限位口(15)的立面配合夹紧的限位块(16)，所述夹紧件(13)的两端设置有连接块(17)，所述连接块(17)上设置有与所述缩紧螺栓(12)对应的横向延伸的安装孔(23)，所述连接块(17)的内侧面与相应的所述直角限位口(15)的立面配合夹紧。