1.一种长隧道施工用交通物流组织调度装置，其特征在于：包括水平分布的平导洞(1)和正洞(2)，所述平导洞(1)与所述正洞(2)之间等距开设有若干个定位仓洞(3)、若干个无线中继基站仓(7)、若干个用于电话通讯的4G基站仓(8)，所述定位仓洞(3)内部均安装有UWB基站(31)，相邻的两个所述无线中继基站仓(7)之间通过光缆连通，相邻的两个所述UWB基站(31)之间通过光缆连通，相邻的两个所述4G基站仓(8)之间通过光缆连通，所述平导洞(1)、所述正洞(2)内部运输的车辆顶部安装有与所述UWB基站(31)信号连接的定位芯片(32)，所述平导洞(1)与所述正洞(2)外端部之间设置有用于调度的调度总台(9)，平导洞(1)和正洞(2)之间均开设有若干个等距分布的避让横通道(4)，所述平导洞(1)与所述正洞(2)内壁侧面均开设有安装嵌槽(5)，所述安装嵌槽(5)位于所述避让横通道(4)、所述定位仓洞(3)、所述无线中继基站仓(7)的上方，所述安装嵌槽(5)内部竖直等距安装有若干个光缆支架(6)。
2.根据权利要求1所述的一种长隧道施工用交通物流组织调度装置，其特征在于：所述定位仓洞(3)、无线中继基站仓(7)的截面形状为圆弧形，所述避让横通道(4)的截面形状为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种长隧道施工用交通物流组织调度装置，其特征在于：所述光缆支架(6)的形状为匚形，所述光缆支架(6)靠近所述安装嵌槽(5)开放端的高度低于所述光缆支架(6)另一端的高度。
4.根据权利要求1所述的一种长隧道施工用交通物流组织调度装置，其特征在于：所述安装嵌槽(5)的开放端内壁底面和所述安装嵌槽(5)开放端内壁顶面的内嵌式安装筋板(51)，相邻的两个所述内嵌式安装筋板(51)之间可拆卸连接有封闭外板(52)。
5.根据权利要求4所述的一种长隧道施工用交通物流组织调度装置，其特征在于：所述封闭外板(52)与所述内嵌式安装筋板(51)之间通过磁铁磁性连接。
6.根据权利要求4所述的一种长隧道施工用交通物流组织调度装置，其特征在于：所述安装嵌槽(5)的底端开设有延伸至所述无线中继基站仓(7)、所述定位仓洞(3)内部的延伸槽(53)，所述封闭外板(52)的底面固定连接有用于覆盖所述延伸槽(53)的延伸板(521)。
7.根据权利要求1所述的一种长隧道施工用交通物流组织调度装置，其特征在于：所述避让横通道(4)的长度大于使用货车的长度。
