高铁封闭层伸缩缝止水带及止水结构

1.一种高铁封闭层伸缩缝止水带，其特征在于，包括带体，带体顶面的两侧分别设置有至少一根止水肋条，所述止水肋条沿所述止水带的长度方向延伸；所述止水肋条之间的带体顶面上还设置有齿槽。 2.根据权利要求1所述的高铁封闭层伸缩缝止水带，其特征在于，所述止水肋条的顶部横截面的宽度大于底部横截面的宽度。 3.根据权利要求2所述的高铁封闭层伸缩缝止水带，其特征在于，所述止水肋条的底部的横截面为矩形，所述止水肋条的顶部的横截面为圆形、T形、L形或者Y字形。 4.根据权利要求1所述的高铁封闭层伸缩缝止水带，其特征在于，所述带体顶面的两侧分别设置有两根止水肋条，所述两根止水肋条中与所述带体的中部较近的一根止水肋条的高度高于另一根止水肋条的高度。 5.根据权利要求1所述的高铁封闭层伸缩缝止水带，其特征在于，所述止水带由高强度抗老化橡胶制成。 6.一种高铁封闭层伸缩缝止水结构，所述伸缩缝形成在由混凝土浇筑成的第一结构和第二结构之间，其特征在于，所述止水结构包括如权利要求1-5中任一项所述的高铁封闭层伸缩缝止水带，所述止水带设置在所述伸缩缝的底部并且沿所述伸缩缝的长度方向延伸，所述带体顶面一侧的止水肋条设置在所述第一结构的底部并与所述第一结构浇筑为一体，所述带体顶面另一侧的止水肋条设置在所述第二结构的底部并与所述第二结构浇筑为一体。 7.根据权利要求6所述的高铁封闭层伸缩缝止水结构，其特征在于，所述止水带上方的伸缩缝内从下到上依次填充有填缝层和密封层。 8.根据权利要求7所述的高铁封闭层伸缩缝止水结构，其特征在于，所述带体顶面的中部设置有缓冲止水肋条，所述缓冲止水肋条沿所述伸缩缝的长度方向延伸并伸入所述伸缩缝中，所述缓冲止水肋条的两侧与所述伸缩缝的侧壁紧密贴合，所述密封层和所述填缝层均为填充在所述伸缩缝内的弹性砂浆层。 9.根据权利要求6-8中任一项所述的高铁封闭层伸缩缝止水结构，其特征在于，所述第一结构为封闭层，所述第二结构为底座板；或者所述第一结构和所述第二结构为相邻的两个封闭层。