1.一种运廊车车架，其特征在于，包括车架主体，所述车架主体的承载面上设有弹性垫块，所述弹性垫块为多个，并且相邻的所述弹性垫块间隔设置，各个所述弹性垫块用于支撑在管廊的底面。
2.根据权利要求1所述的运廊车车架，其特征在于，所述弹性垫块与所述车架主体可滑动连接。
3.根据权利要求2所述的运廊车车架，其特征在于，所述车架主体设有与所述弹性垫块相配合的轨道，所述弹性垫块位于所述轨道中并能够沿所述轨道滑动。
4.根据权利要求3所述的运廊车车架，其特征在于，还包括用于锁止所述弹性垫块的限位装置，所述限位装置能够在限位状态和解除限位状态之间切换；其中，在所述解除限位状态下，所述弹性垫块能够沿所述轨道滑动；在所述限位状态下，所述弹性垫块被限位在所述轨道上。
5.根据权利要求4所述的运廊车车架，其特征在于，所述限位装置包括：多个限位通孔，多个所述限位通孔设置在所述轨道的侧壁上，且多个所述限位通孔沿所述轨道的长度方向间隔分布；顶紧件，所述顶紧件穿过所述限位通孔并能够与所述弹性垫块相抵接，以将所述弹性垫块抵紧在所述轨道上。
6.根据权利要求4所述的运廊车车架，其特征在于，所述限位装置包括：定位杆，所述定位杆设置在所述弹性垫块的侧壁上，所述定位杆能够沿所述轨道的宽度方向移动；多个定位槽，多个所述定位槽设置在所述轨道的侧壁上，多个所述定位槽沿所述轨道的长度方向间隔分布，所述定位杆伸入所述定位槽中，以阻止所述弹性垫块移动。
7.根据权利要求6所述的运廊车车架，其特征在于，所述弹性垫块的侧壁设有供所述定位杆插入的凹槽和设置在所述凹槽内的弹性件，其中，所述弹性件的一端与所述凹槽的底壁相连接、另一端与所述定位杆相连接。
8.根据权利要求3所述的运廊车车架，其特征在于，所述车架主体上设有多个并排设置的轨道，各个所述轨道中均间隔布置有多个所述弹性垫块。
9.根据权利要求1所述的运廊车车架，其特征在于，所述弹性垫块的材质为橡胶。
10.一种运廊车，包括用于承载管廊的车架，其特征在于，所述车架为如权利要求1-9任一项所述的运廊车车架。
