1.一种铁路箱型桥梁用栏杆，包括多根立柱以及分别连接在相邻两根所述立柱之间的多根横杆，所述横杆为中空的管状结构，所述横杆分为梁端横杆(11)和中间横杆(12)，所述立柱分为梁端立柱(21)和中间立柱(22)，所述梁端横杆(11)连接在一根所述梁端立柱(21)和一根所述中间立柱(22)之间，所述中间横杆(12)连接在两根所述中间立柱(22)之间；其特征在于，所述梁端横杆(11)的一端的内部填充有由弹性材料制成的密封塞(3)，所述梁端横杆(11)的另一端固定连接有堵头(4)，所述梁端横杆(11)内部形成密封空间；所述中间横杆(12)的一端的内部填充有由弹性材料制成的密封塞(3)，所述中间横杆(12)的另一端穿设有连接头(5)，所述中间横杆(12)内部形成密封空间，所述连接头(5)部分地伸出所述中间横杆(12)且伸出段能穿入相邻所述横杆的所述密封塞(3)所在端。
2.根据权利要求1所述的铁路箱型桥梁用栏杆，其特征在于，在所述梁端横杆(11)上设置有防移转件(111)；所述梁端立柱(21)上设置有用于穿设所述梁端横杆(11)的横杆安装孔(211)，所述横杆安装孔(211)的边缘开设有与所述防移转件(111)相配合的横杆限位部(212)，所述横杆限位部(212)被配置为能阻止所述梁端横杆(11)沿轴向移动以及绕轴线转动。
3.根据权利要求2所述的铁路箱型桥梁用栏杆，其特征在于，所述防移转件(111)上沿轴线方向开设有多个限位齿(112)，所述梁端立柱(21)上可拆卸地设置有固定板(213)，所述固定板(213)上设置有阻挡片(2131)，所述阻挡片(2131)能卡在任意两个所述限位齿(112)之间以阻止所述梁端横杆(11)沿轴向移动。
4.根据权利要求3所述的铁路箱型桥梁用栏杆，其特征在于，所述防移转件(111)为横截面呈矩形的柱状结构，所述防移转件(111)上开设有凹槽，所述限位齿(112)位于所述凹槽中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的铁路箱型桥梁用栏杆，其特征在于，所述连接头(5)的伸出段上设置有凹槽(52)，所述凹槽(52)内套设有O型密封圈(6)，所述O型密封圈(6)的外周抵接在所连接的所述横杆的内壁上。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的铁路箱型桥梁用栏杆，其特征在于，所述连接头(5)由中空的管状结构制成，在所述连接头(5)的伸出段的端头处设置有连接头密封挡片(51)。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的铁路箱型桥梁用栏杆，其特征在于，在所述密封塞(3)的外圆设有环状棘突(31)，所述环状棘突(31)抵接在所述横杆的内壁上。
8.根据权利要求7所述的铁路箱型桥梁用栏杆，其特征在于，所述密封塞(3)内形成一端开口的内凹部(32)。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的铁路箱型桥梁用栏杆，其特征在于，沿所述铁路箱型桥梁延伸方向相邻设置的两根所述横杆之间形成涨缩间隙(13)。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的铁路箱型桥梁用栏杆，其特征在于，在所述横杆和/或所述立柱的外表面采用多元合金共渗法形成防腐层。
