1.一种轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述系统包括：服务器模块、多个智能监控模块、以及多个电位限制模块；其中，所述多个电位限制模块分布设置于所述轨道交通沿线；所述多个智能监控模块分布设置于所述轨道交通站台，每个所述智能监控模块与至少一电位限制模块连接；所述服务器模块通过通信端口与所述多个智能监控模块连接；所述电位限制模块包括直流接触器、晶闸管、第一隔离变送器和第二隔离变送器；所述智能监控模块的输入端均与所述第一隔离变送器和第二隔离变送器连接，所述智能监控模块的输出端与所述直流接触器连接，所述直流接触器和晶闸管并接于所述钢轨和地网之间，所述直流接触器根据所述智能监控模块发送的指令执行开、闭闸操作。
2.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述系统还包括多个电位采集模块，所述多个电位采集模块分布设置于不同轨道区域内，所述多个智能监控模块分别与至少一电位采集模块连接。
3.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述服务器模块通过通信端口与外部电力监控系统连接。
4.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述服务器模块通过通信端口与外部杂散电流监测系统连接。
5.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述系统还包括列车传感模块，所述列车传感模块分布设置于不同轨道站台内，其输入端与所述智能监控模块连接。
6.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述系统还包括系统时钟模块，所述系统时钟模块与所述智能监测模块连接。
7.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述系统还包括显示终端模块，所述显示终端模块与所述服务器模块连接。
8.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述服务器模块包括网络交换机单元、磁盘阵列单元和备用电源单元。
