1.一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：包括锚板(1)、夹片(2)、锚垫板(3)和螺旋筋(4)，所述螺旋筋(4) 与所述锚垫板(3)共轴线且设置于所述锚垫板(3)外周所述锚垫板(3)为多级承载锚垫板或铸铁锚垫板，所述锚板(1)的应力释放锥孔(12)的角度为0°-20°，所述夹片(2)设置在所述锚板(1)内部，所述锚垫板(3)设置于混凝土梁纵向端部，所述锚板(1)设置在所述锚垫板(3)外侧端；所述锚板(1)包括锚板本体(11)和至少一个锥孔(12)，所述锚板本体(11)为饼状圆柱体，所述锥孔(12)贯穿所述圆柱体两端面且轴线与所述锚板本体(11)轴线平行；所述锥孔(12)包括第一锥孔(121)和第二锥孔(122)，所述第一锥孔(121)和所述第二锥孔(122)同轴设置且首位相接，所述第一锥孔(121)用于安装所述夹片(2)。
2.根据权利要求1所述的一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：所述锚垫板(3)包括承载板(31)和筒体(32)，所述承载板(31)设置于所述筒体(32)外周，所述承载板(31)截面直径大于所述筒体(32)与所述承载板(31)接触位置直径，所述筒体(32)包括第一传力筒(321)和第二传力筒(322)，所述第一传力筒(321)和所述第二传力筒(322)同轴轴相连接，所述第一传力筒(321)外径大于所述第二传力筒(322)外径，所述第一传力筒(321)内径大于所述第二传力筒(322)内径；所述承载板(31)包括第一承载板(311)、第二承载板(312)和第三承载板(313)，所述第一承载板(311)设置于所述第一传力筒(321)自由端外周，所述第二承载板(312)设置于所述第一传力筒(321)和所述第二传力筒(322)连接位置外周，所述第三承载板(313)设置于所述第二传力筒(322)自由端外周；所述第一承载板(311)、所述第二承载板(312)、所述第三承载板(313)与所述筒体(32)同轴设置，所述第一承载板(311)、所述第二承载板(312)和所述第三承载板(313)为带有通孔的板状结构，所述第一承载板(311)通孔内径等于所述第一传力筒(321)内径；所述第二承载板(312)通孔内径等于所述第二传力筒(322)内径，所述第二承载板(312)外径大于所述第一传力筒(321)外径；所述第三承载板(313)内径等于所述第二传力筒(322)内径。
3.根据权利要求1所述的一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：所述锚垫板(3)包括承载板(31)和筒体(32)，所述承载板(31)和所述筒体(32)同轴设置，所述承载板(31)设置于所述筒体(32)一端，所述承载板(31)径向界面均为圆形，所述承载板(31)截面直径大于等于所述筒体(32)与所述承载板(31)接触位置直径，所述承载板(31)连接所述筒体(32)一面的最大直径内侧设置有至少三个柱脚，所述柱脚为楔形，所述柱脚上表面与所述轴线垂直；所述筒体(32)包括筒体本体(323)、第一加强环肋(324)和第二加强环肋(325)，所述筒体本体(323)为筒状结构，所述筒体本体(323)外侧面设置有所述第一加强环肋(324)和所述第二加强环肋(325)，所述第一加强环肋(324)设置于所述筒体本体(323)自由端筒口轴线方向内侧，所述第二加强环肋(325)设置于所述第一加强环肋(324)和所述承载板(31)之间。
4.根据权利要求1所述的一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：所述夹片(2)包括夹片本体(21)和两大小相同的变形槽(22)，所述夹片本体(21)为两瓣轴向拼合成的中心设置有通孔的空心锥形，所述通孔与所述锥形同轴线，所述通孔最大直径小于等于所述锥形最小直径，两所述变形槽(22)分别对应设置于所述锥形两瓣的下底位置，所述变形槽(22)方向与所述锥形轴线平行，两所述变形槽(22)一所述轴线为对称轴对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：所述夹片本体(21)小直径位置通孔为由内向外扩大的锥形通孔，所述锥形通孔角度为0°～20°，所述通孔内壁设置有螺牙。
6.根据权利要求4所述的一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：所述第一锥孔(121)和所述第二锥孔(122)连接位置直径相同，所述第一锥孔(121)和所述第二锥孔(122)连接处圆的直径为所述第一锥孔(121)最小直径和所述第二锥孔(122)最小直径；所述第一锥孔(121)和所述夹片本体(21)之间的角度配合差为10′～50′；所述第一锥孔(121)和所述第二锥孔(122)之间设置有圆柱通孔，所述圆柱通孔直径与所述第一锥孔(121)最小直径和所述第二锥孔(122)最小直径相同；所述夹片本体(21)最大直径内侧的侧面上设置有夹片卡槽，所述夹片卡槽为圆心在所述轴线上的环状凹槽；所述夹片本体(21)的小直径位置的通孔为由内向外扩大的第一锥形通孔；所述第一锥形通孔角度为0°～20°；所述第一锥形通孔内壁设置有螺牙。
7.根据权利要求3所述的一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：所述柱脚上表面设置有板状的撑脚，所述撑脚为三角形肋板，所述撑脚垂直所述承载板且垂直所述筒体，所述撑脚一边设置于所述筒体本体侧表面位于第二加强环肋和承载板之间；所述筒体与所述承载板连接一端设置有流浆槽，所述流浆槽为通孔结构，所述流浆槽一端连接所述承载板下端面，另一端连接所述筒体内壁；所述承载板为轴心带有通孔的圆台结构，所述通孔直径与所述筒体内壁直径相等且相连；所述筒体本体为筒状圆台，所述筒体本体下底连接所述承载板。
8.根据权利要求1所述的一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：所述锚板(1)、所述锚垫板(3)和所述夹片(2)对应的钢绞线强度为以下任意一种：1960MPa～2060MPa、2000MPa～2100MPa、2100MPa～2200MPa、2200MPa～2300MPa、2300MPa～2400MPa或2400MPa～2500MPa。
9.根据权利要求1所述的一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：所述锚垫板(3)可采用钢板、钢管等组合形式成型如焊接、粘结；也可采用铸造形式成型，如离心铸造、芯模铸造，所述锚垫板(3)可为铸钢、灰口铸铁、球墨铸铁；适应2000MPa级及以下预应力钢绞线时，所用的原材料强度及韧性性能指标不应低于GB/T 699中45号钢的要求；适应2100MPa级及以上预应力钢绞线时，所用的原材料强度及韧性性能指标不应低于GB/T 3077中40Cr号钢的要求；适应2000MPa级及以下预应力钢绞线时，进行淬火加高温回火，表面硬度为20HRC～30HRC，质量裁定时225HB～286HB；夹片适应2000MPa级及以下预应力钢绞线时，进行化学热处理，表面硬度为79HRA～83HRA；适应2100MPa级及以上预应力钢绞线时，进行淬火加高温回火，其表面硬度为26HRC～36HRC，质量裁定时257HB～336HB；夹片应进行化学热处理，表面硬度应为81HRA～85HRA。
10.根据权利要求1所述的一种适应于铁路桥梁的高强度预应力锚固体系，其特征在于：所述夹片(2)小直径处内孔加工为由内向外扩大的锥型，夹片小直径处增加的应力释放锥。
