1.一种铁路桥下挡砟和截水装置，所述挡砟和截水装置设置在公路工程下穿铁路桥梁处，包括设置在所述铁路桥梁横桥向两侧的装置本体，其特征在于，所述装置本体包括：两组管柱结构，所述两组管柱结构分别固定连接在下穿道路U槽(Ⅰ)的两侧墙上；托盘结构，所述托盘结构包括托盘(1)和排水结构，所述托盘(1)沿所述铁路桥梁顺桥向延伸，所述托盘(1)的两端分别固定连接在所述两组管柱结构上；所述排水结构将所述铁路桥梁上的水排至下穿道路的横向两侧；三角桁架，所述三角桁架沿所述铁路桥梁顺桥向延伸，所述三角桁架固定连接在所述托盘(1)上；以及，挡砟网结构，所述挡砟网结构沿所述铁路桥梁顺桥向延伸，所述挡砟网结构固定连接在所述三角桁架上。
2.根据权利要求1所述的铁路桥下挡砟和截水装置，其特征在于，每组管柱结构均包括：沿下穿道路线路方向间隔布置的两个立杆(2)，所述立杆(2)的顶端与所述托盘(1)固定连接、底端与所述下穿道路U槽(Ⅰ)的侧墙固定连接；以及设置在所述两个立杆(2)之间、沿竖向方向间隔布置的多个横杆(3)。
3.根据权利要求2所述的铁路桥下挡砟和截水装置，其特征在于，每个所述立杆(2)由多段立杆单体组成，相邻两个所述立杆单体之间采用法兰(4)相互连接。
4.根据权利要求2所述的铁路桥下挡砟和截水装置，其特征在于，每个所述立杆(2)的底端设置有底盘(5)，所述底盘(5)上固定连接有锚固钢筋(6)，所述立杆(2)通过所述锚固钢筋(6)与所述下穿道路U槽(Ⅰ)的侧墙固定连接。
5.根据权利要求1所述的铁路桥下挡砟和截水装置，其特征在于，所述托盘(1)的底面由沿铁路桥梁顺桥向间隔布置的多个支撑横梁(19)和固定连接在所述支撑横梁(19)底面的第一挡砟网(7)组成。
6.根据权利要求1所述的铁路桥下挡砟和截水装置，其特征在于，所述排水结构包括：排水横管(8)，所述排水横管(8)沿所述铁路桥梁顺桥向延伸，并且，所述排水横管(8)的两端分别位于下穿道路的横向两侧；以及，排水竖管(9)，所述排水竖管(9)的顶端位于所述铁路桥梁的泄水孔下方、底端与所述排水横管(8)相连通。
7.根据权利要求1所述的铁路桥下挡砟和截水装置，其特征在于，所述三角桁架包括：沿所述铁路桥梁顺桥向延伸的三个弦杆，所述三个弦杆中的其中一个弦杆用于连接所述挡砟网结构，为顶部弦杆(10)，所述三个弦杆中的其余两个弦杆用于连接所述托盘(1)，为底部弦杆(11)；沿所述铁路桥梁顺桥向间隔布置的多个三角形支撑架，每个所述三角形支撑架均包括两个竖向腹杆(12)和一个横向底杆(13)，所述竖向腹杆(12)连接所述顶部弦杆(10)和所述底部弦杆(11)，所述横向底杆(13)连接两个所述底部弦杆(11)；以及，多个斜向腹杆(14)，所述斜向腹杆(14)设置在所述三角桁架的两侧面上，并与所述弦杆呈一角度布置；每个所述斜向腹杆(14)的一端连接在所述顶部弦杆(10)上、另一端连接在所述底部弦杆(11)上，并且，所述斜向腹杆(14)与所述弦杆的连接点为所述三角形支撑架与所述弦杆的连接点。
8.根据权利要求7所述的铁路桥下挡砟和截水装置，其特征在于，每个所述弦杆的两端面设置有封口板(15)。
9.根据权利要求1所述的铁路桥下挡砟和截水装置，其特征在于，所述挡砟网结构包括：沿所述铁路桥梁顺桥向间隔布置的多个立柱(16)，每个所述立柱(16)的底端与所述三角桁架固定连接；以及，设置在相邻两个所述立柱(16)之间的第二挡砟网(17)。
10.根据权利要求9所述的铁路桥下挡砟和截水装置，其特征在于，采用抱箍(18)连接所述立柱(16)与所述第二挡砟网(17)。
