1.一种城市轨道交通牵引供电系统高次谐波抑制装置，包括高次谐波抑制电路(1)，其特征在于：所述高次谐波抑制电路(1)包括主变压器(4)，所述主变压器(4)分别连接有城市电网(5)和牵引变压器(3)，所述牵引变压器(3)连接有整流环节(2)，所述整流环节(2)与牵引变压器(3)之间连接有滤波装置(20)，所述整流环节(2)分别连接有馈电线(10)和回流线(9)，所述馈电线(10)远离整流环节(2)的一端连接有接触网(6)，所述回流线(9)远离整流环节(2)的一端连接有钢轨(8)，所述滤波装置(20)包括无源滤波器(11)和有源滤波电路(15)，所述无源滤波器(11)包括高压电容器(12)，所述高压电容器(12)一端与牵引变压器(3)的输出侧连接，所述高压电容器(12)的另一端与电阻器(13)连接，所述电阻器(13)并联有电抗器(14)，所述有源滤波电路(15)包括谐波电流检测电路(17)，所述谐波电流检测电路(17)的一端与牵引变压器(3)输出侧连接，所述谐波电流检测电路(17)的另一端连接有补偿电流控制电路(16)，所述补偿电流控制电路(16)连接有驱动隔离电路(19)，所述驱动隔离电路(19)连接有主电路(18)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通牵引供电系统高次谐波抑制装置，其特征在于：所述钢轨(8)与接触网(6)之间连接有列车(7)。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通牵引供电系统高次谐波抑制装置，其特征在于：所述无源滤波器(11)为二阶阻尼高通滤波电路。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通牵引供电系统高次谐波抑制装置，其特征在于：所述谐波电流检测电路(17)、补偿电流控制电路(16)、驱动隔离电路(19)和主电路(18)之间为串联连接。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通牵引供电系统高次谐波抑制装置，其特征在于：所述主电路(18)远离驱动隔离电路(19)的一端与无源滤波器(11)连接。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通牵引供电系统高次谐波抑制装置，其特征在于：所述电阻器(13)远离高压电容器(12)的一端与钢轨(8)连接。
7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通牵引供电系统高次谐波抑制装置，其特征在于：所述馈电线(10)与整流环节(2)的正极连接。
8.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通牵引供电系统高次谐波抑制装置，其特征在于：所述回流线(9)与整流环节(2)的负极连接。
