1.一种高速铁路连续梁预制合拢段，包括Ⅰ号悬臂阶段梁体（1）、Ⅱ号悬臂阶段梁体（6），其特征在于：所述Ⅰ号悬臂阶段梁体（1）、Ⅱ号悬臂阶段梁体（6）之间的自由端形成组合装配槽，所述组合装配槽中吊装放入预制合拢段（2），所述预制合拢段（2）与Ⅰ号悬臂阶段梁体（1）、Ⅱ号悬臂阶段梁体（6）通过合拢湿接缝连接为一体。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路连续梁预制合拢段，其特征在于：所述Ⅰ号悬臂阶段梁体（1）下端设置有左侧临时支撑（8），所述Ⅱ号悬臂阶段梁体（6）下端设置有右侧临时支撑（9）。
3.根据权利要求2所述的一种高速铁路连续梁预制合拢段，其特征在于：所述预制合拢段（2）与Ⅰ号悬臂阶段梁体（1）之间设置Ⅰ号合拢湿接缝（3），所述预制合拢段（2）与Ⅱ号悬臂阶段梁体（6）之间设置Ⅱ号合拢湿接缝（7）。
4.根据权利要求3所述的一种高速铁路连续梁预制合拢段，其特征在于：所述Ⅰ号合拢湿接缝（3）、Ⅱ号合拢湿接缝（7）沿预制合拢段（2）的中线左右对称。
5.根据权利要求4所述的一种高速铁路连续梁预制合拢段，其特征在于：所述Ⅰ号悬臂阶段梁体（1）下端设置有Ⅰ号底模板（4），所述Ⅰ号合拢湿接缝（3）在Ⅰ号底模板（4）的限位下现浇而成。
6.根据权利要求5所述的一种高速铁路连续梁预制合拢段，其特征在于：所述Ⅱ号悬臂阶段梁体（6）下端设置有Ⅱ号底模板（5），所述Ⅱ号合拢湿接缝（7）在Ⅱ号底模板（5）的限位下现浇而成。
7.根据权利要求6所述的一种高速铁路连续梁预制合拢段，其特征在于：所述Ⅰ号悬臂阶段梁体（1）、Ⅱ号悬臂阶段梁体（6）对侧同步施工。
8.根据权利要求7所述的一种高速铁路连续梁预制合拢段，其特征在于：所述Ⅰ号合拢湿接缝（3）、Ⅱ号合拢湿接缝（7）均为多阶梯状。
