铁路货车制动系统

1.一种铁路货车制动系统，其特征在于，所述铁路货车包括用于牵引的机车和用于载货的至少一个车辆；所述制动系统包括：电制动缸，设置于所述车辆，用于将电能转化为机械能制动所述车辆；车辆控制装置，设置于所述车辆，与所述电制动缸电连接，用于根据制动控制指令控制所述电制动缸进行制动；主控装置，设置于所述机车，与所述车辆控制装置电连接，用于发送所述制动控制指令至所述车辆控制装置；供电装置，设置于所述机车，与所述电制动缸、所述车辆控制装置电连接，用于为所述机车的各用电装置供电；蓄电池，设置于所述车辆，分别与所述电制动缸、所述车辆控制装置、所述供电装置电连接，用于利用所述供电装置输出的多余电能进行充电，并根据所述车辆控制装置的制动指示为所述电制动缸供电。 2.根据权利要求1所述的铁路货车制动系统，其特征在于，还包括：电源管理模块，分别与所述蓄电池、所述车辆控制装置电连接，用于根据所述车辆控制装置的制动指示控制所述蓄电池为所述电制动缸供电。 3.根据权利要求2所述的铁路货车制动系统，其特征在于，所述蓄电池包括第一电池和第二电池；所述电源管理模块用于根据所述制动指示控制所述第一电池为所述电制动缸供电，并在所述第一电池处于异常状态时，切换控制所述第二电池为所述电制动缸供电。 4.根据权利要求2所述的铁路货车制动系统，其特征在于，所述电源管理模块用于将所述蓄电池输出的电压转换为第一电压和/或第二电压为所述车辆的各用电装置供电。 5.根据权利要求1所述的铁路货车制动系统，其特征在于，所述车辆控制装置包括：监控执行模块，用于电连接所述主控装置，用于接收所述制动控制指令，并输出所述制动指示；电制动缸控制模块，分别与所述监控执行模块、所述电制动缸电连接，用于根据所述制动指示控制所述电制动缸动作。 6.根据权利要求5所述的铁路货车制动系统，其特征在于，所述电制动缸控制模块还用于获取所述电制动缸的动作信息反馈至所述监控执行模块；所述监控执行模块还用于根据所述电制动缸的动作信息以及所述制动控制指令进行制动反馈调节。 7.根据权利要求6所述的铁路货车制动系统，其特征在于，所述监控执行模块还用于在根据所述电制动缸的动作信息判断所述电制动缸发生故障时，向所述主控装置发送电制动缸故障诊断信息。 8.根据权利要求1所述的铁路货车制动系统，其特征在于，还包括：手动控制装置，用于接收手动制动指令，并将所述手动制动指令发送至所述车辆控制装置；所述车辆控制装置还用于在接收到所述手动制动指令时控制所述电制动缸进行制动或缓解制动。 9.根据权利要求1所述的铁路货车制动系统，其特征在于，所述供电装置通过电缆分别与所述电制动缸、所述车辆控制装置、所述蓄电池电连接；所述主控装置通过所述电缆与所述车辆控制装置电连接。 10.根据权利要求1所述的铁路货车制动系统，其特征在于，还包括：电池过充保护装置，用于监测所述蓄电池的电池电压，并在所述电池电压超过阈值时切断所述蓄电池的充电通路。