1.一种铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构，其特征在于：包括受纵向挤压可弹性变形以及回缩的路基纵向冻胀变形协调板，所述路基纵向冻胀变形协调板为分块组装式结构，路基纵向冻胀变形协调板紧贴桥台台背设置；所述路基纵向冻胀变形协调板包括上下依次卡接配合相连的一组协调组装板；所述协调组装板为热熔性聚烃类制成得到的连续长纤维多孔土工合成长方形材料板，厚度范围15-40cm；所述材料板是丝条在空间融接形成的空间网状结构，表面开孔率大于75％，内部空隙率大于90％；还包括用于将路基内及桥台台顶面渗下水分汇集排出的排水结构，排水结构设在路基纵向冻胀变形协调板上；所述排水结构包括竖向排水管和设在每块协调组装板上的排水槽，每块协调组装板上的排水槽均与竖向排水管相连通；还包括横向排水管，所述竖向排水管的下端与横向排水管相连通；所述竖向排水管的下端与横向排水管之间通过竖向-横向排水管接口相连，所述竖向排水管的下端与横向排水管连接处外设有排水管防水层，所述排水管防水层的下方设有路基防水垫层；所述缓冲结构的上方设有路基渗水层、路基导水层、台顶渗水层以及台顶导水层，路基渗水层设在路基导水层的上方，台顶渗水层设在台顶导水层的上方；所述路基导水层和台顶导水层的对接处与排水结构的排水槽相连通，在连通处设有设置防水层形成渗-排-防水结构；所述路基渗水层下表面与路基导水层上表面连接；所述台顶渗水层下表面和台顶导水层上表面连接；所述路基渗水层和台顶渗水层均在路基宽度方向两侧薄且中部厚，而路基导水层和台顶导水层均在路基宽度方向上两侧厚且中部薄；所述路基导水层的端部延伸至排水槽中，排水槽中在路基导水层延伸部上方设有缓冲板导水层，缓冲板导水层呈凹型布置，路基渗水层和台顶渗水层的端部均延伸至缓冲板导水层的凹型内。
2.如权利要求1所述铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构，其特征在于：所述一组协调组装板中相邻的协调组装板之间通过凸起卡槽结构配合相连。
3.如权利要求2所述铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构，其特征在于：所述一组协调组装板包括协调板顶板、一组协调板中间板以及协调板底板；协调板顶板和协调板中间板之间、相邻的协调板中间板之间、协调板中间板和协调板底板之间均通过凸起卡槽结构配合相连，协调板底板安装于台背底部，协调板顶板安装于台背顶部。
4.如权利要求3所述铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构，其特征在于：所述竖向排水管设在路基纵向冻胀变形协调板的侧面，所述竖向排水管包括依次相连的竖向排水底管、一组竖向排水中间管、以及竖向排水顶管，各层协调组装板的高度与对应段的排水管的高度一致，各段排水管连接处做封口处理。
5.如权利要求1所述铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构，其特征在于：所述导水层上表面中部向排水槽倾斜设置。
6.一种权利要求1所述的铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构的施工方法，其特征在于：所述施工方法包括以下步骤：S1：先安装桥台；S2：靠桥台的台背再安装路基纵向冻胀变形协调板的底板，从下至上依次通过卡接完成受纵向挤压可弹性变形以及回缩的路基纵向冻胀变形协调板的各个板安装，回填路基土压实。
7.如权利要求6所述施工方法，其特征在于：所述步骤S1中，安装桥台后，铺设路基防水垫层和横向排水管防水层。
8.如权利要求7所述施工方法，其特征在于：所述在步骤S1和S2之间，安装横向排水管和竖向排水底管并将其连通，然后将横向排水管防水层向上反包，接着完成路基填料分层压实，并按顺序依次铺设路基导水层、缓冲板导水层和路基渗水层，最后将竖向排水底管与其侧向的排水槽连接。
9.如权利要求8所述施工方法，其特征在于：所述竖向排水底管与其侧向的排水槽连接后，安装协调板的第一块中间板并在其两侧安装竖向排水中间管，再将竖向排水中间管与其下方的竖向排水底管连接，接着完成路基填料的分层压实，并按顺序依次铺设路基导水层、缓冲板导水层和路基渗水层，最后将竖向排水中间管与其侧向的排水槽连接。
10.如权利要求9所述施工方法，其特征在于：所述竖向排水中间管与其侧向的排水槽连接后，依次完成第二块至最后一块中间板的安装、对应的竖向排水中间管安装与竖向连接、路基土分层压实、路基导水层、缓冲板导水层和路基渗水层的铺设、以及竖向排水中间管的侧向连接。
11.如权利要求10所述施工方法，其特征在于：在所述中间板最上方安装协调板的顶板，并在顶板其两侧安装竖向排水顶管，再将竖向排水顶管与其下方的竖向排水中间管连接，接着完成路基填料的分层压实，然后按顺序依次铺设路基导水层、缓冲板导水层和路基渗水层，并将竖向排水顶管与其侧向的排水槽连接，最后铺设台顶导水层和台顶渗水层。
