一种铁路桥梁梁端相对转角测试方法

1.一种铁路桥梁梁端相对转角测试方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、在相邻的两桥梁梁端之间安装第一位移传感器和第二位移传感器，所述第一位移传感器和所述第二位移传感器均连接相邻的两梁端，并记录所述第一位移传感器到所述第二位移传感器垂向距离为h，并设定转角限值；S2、实时监测所述第一位移传感器读数与所述第二位移传感器读数至出现变化值；S3、判断当前为静态载荷状态或动态载荷状态，若为静态载荷状态进行步骤S4；否则进行步骤S8；S4、记所述第一位移传感器读数为D1、所述第二位移传感器读数为D2，计算静态载荷状态端相对转角q，公式如下：q=（D2-D1）/h；S5、计算换算系数d，公式如下：d=D 设计荷载 /D 试验荷载 ，其中，D 设计荷载 为理论计算高速铁路桥梁的ZK荷载或客货共线铁路桥梁的ZKH荷载在桥梁上产生的静态梁端转角，D 试验荷载 为理论计算试验荷载在桥梁上产生的梁端转角；S6、计算换算转角q1，公式如下：q1=d×q；S7、比较q1与所述转角限值，若大于则输出步骤S12，否则输出步骤S11；S8、记所述第一位移传感器的读数为时间t的函数，记为f1（t）、所述第二位移传感器的读数为时间t的函数，记为f2（t），计算动态载荷状态相对转角q（t），公式如下：q（t）=[f2（t）- f1（t）]/h；S9、读出实测转角曲线q（t）的最大值qmax；S10、计算换算转角q1，公式如下：q1=qmax/f，其中，f为理论计算高速铁路桥梁的ZK荷载或客货共线铁路桥梁的ZKH荷载对于桥梁的动力系数，并进行步骤S7；S11、桥梁梁端变形低于规范允许限值，桥梁受力性能合格，进行步骤S13；S12、桥梁梁端变形超过规范允许限值，发出预警;S13、测试结束，导出结果；在铁路桥梁的腹板上方和腹板下方分别安装所述第一位移传感器和所述第二位移传感器；T行梁中所述第一位移传感器和所述第二位移传感器安装在梁端腹板两侧；箱形梁上所述第一位移传感器和所述第二位移传感器安装在梁端腹板内侧和外侧；当腹板安装不方便时，所述第一位移传感器安装在顶板或翼缘板，所述第二位移传感器安装在底板。