一种隧道支护用钢架结构

1.一种隧道支护用钢架结构，其特征在于，包括支撑件（1）、支护板（2）、支撑组件和升降组件；所述支撑组件设置两组，两组支撑组件的上端设置升降组件；所述升降组件上端设置支撑件（1）；所述支撑件（1）的上端设置支护板（2）；所述支护板（2）形状与隧道的上端面相适应；支撑组件包括移动平台（3）、伸缩支脚（4）和支撑柱（5）；所述移动平台（3）的两侧设置有用于固定支撑移动平台（3）的伸缩支脚（4）；所述支撑柱（5）竖直设置在移动平台（3）的上端；升降组件包括平板（6）、升降板（7）、导柱（8）、导套（9）和气缸（10）；所述平板（6）水平设置，两端分别连接两组支撑柱（5）的上端；所述导柱（8）竖直设置在平板（6）的上端；所述导套（9）套设在导柱（8）的上端，上端设置水平的升降板（7）；所述气缸（10）倾斜设置，位于导套（9）一侧，上端靠近导套（9）并转动连接导套（9），下端远离导套（9）并转动连接平板（6）的上端；所述导柱（8）、导套（9）和气缸（10）配套设置若干组，均布设置在平板（6）上端；所述伸缩支脚（4）包括伸缩杆（11）、电动伸缩杆（12）和支撑块（13）；所述伸缩杆（11）的一端转动连接移动平台（3）的侧壁，转动轴竖直，远离移动平台（3）的一端竖直设置电动伸缩杆（12）；所述电动伸缩杆（12）的伸缩端向下，设置水平的支撑块（13）；所述移动平台（3）包括底盘（19）和车轮（20）；所述底盘（19）水平设置，两侧分别转动设置两组车轮（20）；所述底盘（19）除设置有车轮（20）的两侧之外的两侧均设置有用于连接牵引车的立柱（21）。 2.根据权利要求1所述的隧道支护用钢架结构，其特征在于，所述支撑件（1）设置为钢板；所述钢板竖直设置若干组，若干组钢板交错设置在升降板（7）的上端，且均与两组支撑组件的连线存在夹角。 3.根据权利要求1所述的隧道支护用钢架结构，其特征在于，所述支撑柱（5）由若干组竖直的空心柱（14）拼接组成；所述空心柱（14）的两端均设置有法兰盘（15）；相邻两组空心柱（14）通过设置在法兰盘（15）上的若干组螺栓连接；支撑柱（5）的两端通过螺栓分别与移动平台（3）和平板（6）连接；空心柱（14）的两端侧壁上沿空心柱（14）的横截面径向设置若干组加强肋板（16）；若干组所述加强肋板（16）围绕空心柱（14）圆形阵列。 4.根据权利要求1所述的隧道支护用钢架结构，其特征在于，所述平板（6）和升降板（7）均设置为空心板，且平板（6）和升降板（7）的内部均布设置若干组圆筒（17）；所述圆筒（17）垂直于平板（6）和升降板（7）的上下两端面设置。 5.根据权利要求1所述的隧道支护用钢架结构，其特征在于，所述气缸（10）的两端转动连接支座（18），并通过支座（18）分别与导套（9）和平板（6）转动连接。