一种加热融雪道岔临界运行策略试验方法

1.一种加热融雪道岔临界运行策略试验方法，其特征在于，包括：根据加热管道设定的间距和埋深，在道岔试验板上对应置入所述加热管道；光纤光栅温度传感器和光纤光栅应变传感器平行接触设置，且沿所述加热管道的轴线方向和深度方向阵列设置，在所述道岔试验板上对应置入所述光纤光栅温度传感器和所述光纤光栅应变传感器；利用控制器控制风速调节器向试验箱内吹冷风和雪花，模拟成雪天天气的环境，且通过温度传感器测得所述试验箱内温度达到试验所需环境温度；当所述试验箱内温度达到试验所需环境温度，所述控制器启动外部加热源加热加热管道；记录所述光纤光栅温度传感器和所述光纤光栅应变传感器的实时数据，并根据公式计算获得不同位置处所述道岔试验板的应变；X＝a·ΔT+b·ε；Y＝c·ΔT；式中：X为光纤光栅应变传感器的波长；Y为光纤光栅温度传感器的波长；T为温度；ε为应变；a，b，c为光纤光栅温度传感器和光纤光栅应变传感器的系数，通常为固定值；根据获得的应变和热弹性力学公式计算获得应力，并根据所述道岔试验板的强度，确定不同温度下加热融雪中所述道岔试验板的临界加热温度。 2.如权利要求1所述的加热融雪道岔临界运行策略试验方法，其特征在于，根据获得的应变和热弹性力学公式计算获得应力，并根据所述道岔试验板的强度，确定不同温度下加热融雪中所述道岔试验板的临界加热温度包括：根据热弹性力学公式，所述道岔试验板温度应变受到约束产生温度应力为：式中：σ x ，σ y 为沿所述道岔试验板长度和高度方向的主应力；ε x ，ε y 为沿所述道岔试验板长度和高度方向的主应变；τ xy 为剪应力；γ xy 为剪应变；E为所述道岔试验板混凝土结构的杨氏模量；μ为所述道岔试验板混凝土结构的泊松比；α为所述道岔试验板混凝土结构的热膨胀系数；G为所述道岔试验板混凝土结构的剪切弹性模量；根据物理方程与热平衡微分方程公式和几何方程公式求解获得所述道岔试验板不同环境温度的温度应力：式中：u，v为沿所述道岔试验板长度和高度方向的位移分量。 3.如权利要求2所述的加热融雪道岔临界运行策略试验方法，其特征在于，所述试验箱内设有所述道岔试验板，所述道岔试验板表面上设有钢轨，所述岔试验板内部且位于所述钢轨下方设有加热管道，所述试验箱外设有控制器和用于供所述加热管道加热的所述外部加热源；所述道岔试验板内设有光纤光栅温度传感器和光纤光栅应变传感器；其中，所述控制器用于控制所述外部加热源、所述光纤光栅温度传感器和所述光纤光栅应变传感器。 4.如权利要求3所述的加热融雪道岔临界运行策略试验方法，其特征在于，所述加热管道的埋置深度为5cm～20cm，所述加热管道的相邻间距为10cm～30cm，所述加热管道的直径为2cm～4cm。 5.如权利要求4所述的加热融雪道岔临界运行策略试验方法，其特征在于，所述试验箱内设置有温度传感器和风速调节器，且所述控制器用于控制连接所述温度传感器和所述风速调节器。