一种托载装置及分体式电杆托载系统

1.一种托载装置的分体式电杆托载系统，其特征在于：所述托载装置包括支架(3)，以及安装在所述支架(3)两侧的车轮(6)，所述支架(3)为框架结构，所述支架(3)的两端各连接一个车轮(6)，所述支架(3)上贯通有可拆卸的抓取机构(5)，所述抓取机构(5)贯穿支架(3)中心位置，所述抓取机构(5)的前侧和/或后侧设有固定机构(4)，所述固定机构(4)通过链条或固定杆与支架(3)连接并位于支架下方和两个车轮(6)之间，所述抓取机构(5)的抓手组件(530)位于支架下方和两个车轮(6)之间，所述抓取机构(5)用于抓取电杆，所述固定机构(4)用于固定电杆；所述分体式电杆托载系统包括前托载装置(1)和后托载装置(2)，前托载装置(1)和后托载装置(2)独立分开为分体式，所述前托载装置(1)用于托载电杆前端，所述后托载装置(2)用于托载电杆后端，使电杆处于所述车轮(6)中间，由所述抓取机构(5)进行抓取抬升，固定机构(4)将电杆箍紧，抓手组件(530)张开，电杆位于所述支架(3)的下方，前托载装置(1)、后托载装置(2)、电杆之间整体形成四轮结构，前托载装置(1)与后托载装置(2)相互配合托载电杆。 2.根据权利要求1所述的一种托载装置，其特征在于：所述抓取机构(5)包括所述抓手组件(530)、升降杆(520)和支撑件(510)，所述抓手组件(530)上部与升降杆(520)固定连接，所述升降杆(520)穿过支撑件(510)与支撑件(510)相配合，所述支撑件(510)转动使抓手组件(530)开合升降。 3.根据权利要求2所述的一种托载装置的分体式电杆托载系统，其特征在于：所述支撑件(510)的外围固定有旋转杆(517)，通过旋转杆(517)带动所述支撑件(510)旋转，使升降杆(520)上下移动，从而带动抓手组件(530)开合升降；和/或，所述支撑件(510)底部设有卡座(515)，所述卡座(515)放置于支架(3)顶端中心的通孔中，所述卡座(515)与所述通孔可拆卸连接。 4.根据权利要求1或3所述的一种托载装置的分体式电杆托载系统，其特征在于：所述固定机构(4)为抱箍结构。 5.根据权利要求1所述的一种托载装置的分体式电杆托载系统，其特征在于：所述支架(3)上还连接有牵引机构(7)。 6.根据权利要求1所述的一种托载装置的分体式电杆托载系统，其特征在于：所述前托载装置(1)上的固定机构(4)在所述抓取机构(5)的前侧与支架(3)通过链条连接，所述后托载装置(2)上的固定机构(4)在所述抓取机构(5)的前侧和/或后侧与支架(3)通过固定杆连接。 7.根据权利要求1所述的一种托载装置的分体式电杆托载系统，其特征在于，所述前托载装置(1)上的固定机构(4)与所述后托载装置(2)上的固定机构(4)高度相同。 8.根据权利要求1或6所述的一种托载装置的分体式电杆托载系统，其特征在于，所述前托载装置(1)的支架(3)前端连接有牵引机构(7)，所述牵引机构(7)包括撞击缓冲件和万向件，所述牵引机构(7)通过万向件与支架(3)连接，所述撞击缓冲件上设有牵引挂钩。 9.根据权利要求1所述的一种托载装置的分体式电杆托载系统，其特征在于，所述前托载装置(1)上的车轮(6)配置有与撞击缓冲件相配合的制动执行机构，所述缓冲撞击件与所述制动执行机构之间连接有拉索，所述制动执行机构包括行车制动单元、驻车制动单元、应急制动单元。