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沥青混凝土面路基与底座综合摩擦系数的测试方法及系统
叶
叶阳升 专利 218
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所蔡
蔡德钩 专利 476
中国铁道科学研究院集团有限公司石
石越峰 专利 200
北京建筑大学闫
闫宏业 专利 243
中铁第四勘察设计院集团有限公司姚
姚建平 专利 291
铁科检测有限公司楼
楼梁伟 专利 189
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魏少伟 专利 168
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谢蛟 专利 51
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刘伟斌 专利 170
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陈锋 专利 262
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张千里 专利 353
高速铁路轨道技术国家重点实验室(中国铁道科学研究院)吕
吕宋 专利 89
北京建筑大学李
李竹庆 专利 61
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李斯 专利 76
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叶晓宇 专利 53
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张也 专利 61
中国铁道科学研究院集团有限公司李
李泰灃 专利 114
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刘瑞 专利 52
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李吉亮 专利 38
北京铁科特种工程技术有限公司孙
孙宣
机构 暂无王
王梦 专利 150
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所施
施成
机构 暂无刘
刘海涛 专利 99
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所赵
赵磊
机构 暂无摘要
一种全断面沥青混凝土结构与无砟轨道混凝土支承层(或底座)界面综合摩擦系数的测试方法,包括:准备工作;试验工作;获取试验结果;获取试验报告。在试件制备过程中,考虑沥青混凝土在施工过程中的短期老化;在界面摩擦试验设置过程中,考虑高速铁路列车荷载特点和不同无砟轨道结构类型特点,施加符合高速铁路特色上覆荷载,上覆荷载施加幅值考虑了高速铁路轨道结构自重和列车荷载;根据高速铁路全断面沥青混凝土封闭结的特点和温度场分布规律,提了合理的试验测试温度区间,试验温度根据高速铁路全断面沥青混凝土结构与混凝土支承层(或底座)的实测最高温度确定;试验参数与条件更适用于评价高速铁路应用场景下全断面沥青混凝土结构与混凝土支承层(或底座)的界面特性。
暂无引用专利



