1.一种车辆，其特征在于，包括：车体(10)，所述车体(10)上设置有推顶装置(11)；箱体(20)，可翻转地设置于所述车体(10)上，所述箱体(20)的侧壁上设置有卸货口(21)，所述箱体(20)具有卸货位置和初始位置，所述推顶装置(11)推顶所述箱体(20)，以使所述箱体(20)在所述初始位置和卸货位置之间切换；卸货门(30)，所述卸货门(30)设置于所述卸货口(21)，所述卸货门(30)包括门框(31)、第一门(32)以及驱动装置(33)，所述第一门(32)设置于所述门框(31)内，所述驱动装置(33)驱动所述第一门(32)移动，所述第一门(32)具有关闭位置和打开位置，当所述第一门(32)处于所述关闭位置，所述第一门(32)封堵所述卸货口(21)，当所述第一门(32)处于所述打开位置，所述第一门(32)的至少部分结构避让所述卸货口(21)；导向结构(40)，包括两个凸起结构(41)，两个所述凸起结构(41)间隔设置于所述箱体(20)内并位于所述卸货门(30)的两侧，每个所述凸起结构(41)的第一侧边和所述箱体(20)的设置有所述卸货门(30)的侧壁连接，每个所述凸起结构(41)的第二侧边与所述箱体(20)的底壁连接；其中，在远离所述卸货门(30)至靠近所述卸货门(30)的方向上，两个所述凸起结构(41)之间的距离逐渐减小，并且，在由上至下的方向上，两个所述凸起结构(41)之间的距离逐渐减小；所述箱体(20)的底部设置有底架(22)，所述底架(22)上设置有固定部(221)，所述固定部(221)包括第一板体(2211)，所述第一板体(2211)形成弧形段(2212)和位于弧形段(2212)两侧的平直段(2213)，在远离所述弧形段(2212)至靠近所述弧形段(2212)的方向上，两个所述平直段(2213)之间的距离逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括转接口(50)，所述转接口(50)可拆卸地安装于所述卸货口(21)，所述箱体(20)的侧壁上还设置有安装部(23)，所述安装部(23)和所述转接口(50)之间设置有连接结构。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述卸货门(30)还包括第二门(34)，所述第二门(34)位于所述门框(31)内，并位于所述卸货口(21)的上方，所述驱动装置(33)位于所述第二门(34)的外侧，所述卸货门(30)还包括外门(35)，所述外门(35)包括第三门(351)和第四门(352)，所述外门(35)位于所述驱动装置(33)的外侧，所述第三门(351)和所述第二门(34)对应设置，所述第一门(32)和所述第四门(352)对应设置，所述第三门(351)可拆卸地连接于所述门框(31)上，所述第三门(351)可滑动地设置于所述门框(31)上，所述转接口(50)位于所述第四门(352)的外侧。
4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述门框(31)的底部设置有导向斜面(311)，所述导向斜面(311)位于所述转接口(50)内，所述转接口(50)包括抵接部(51)，所述抵接部(51)与所述导向斜面(311)的下方抵接配合，所述转接口(50)还包括第一段(52)、第二段(53)以及连接所述第一段(52)和所述第二段(53)的变径段(54)，所述第一段(52)的流通面积大于所述第二段(53)的流通面积，所述抵接部(51)与所述第一段(52)连接。
5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述箱体(20)的顶部间隔设置有多个进货口(24)，所述进货口(24)连通所述箱体(20)的内部和所述箱体(20)的外部，所述车辆还包括梯子(60)，所述梯子(60)连接在多个所述进货口(24)中的一个和所述箱体(20)的底壁之间。
6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括密封盖(80)，所述密封盖(80)可打开地安装于所述进货口(24)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆，其特征在于，所述卸货口(21)包括多个，所述卸货门(30)包括多个，所述卸货口(21)和所述卸货门(30)一一对应地设置，每个所述卸货门(30)单独控制。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆，其特征在于，所述驱动装置(33)包括气缸(331)和多个气动推杆(332)，多个所述气动推杆(332)均与所述气缸(331)连接，多个所述气动推杆(332)和所述气缸(331)并联连接，所述气缸(331)为所述车辆的总风缸。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括空气阀(70)，所述空气阀(70)设置于所述箱体(20)上，所述空气阀(70)位于所述箱体(20)的顶壁或者所述箱体(20)的侧壁靠近所述箱体(20)的顶壁处。
