1.一种轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述系统包括：服务器模块、多个智能监控模块、以及多个电位限制模块；其中，所述多个电位限制模块分布设置于所述轨道交通沿线，用于获取所述轨道交通沿线不同区域钢轨的第一电性数据，并发送至所述智能监控模块；并根据所述智能监控模块发送的第一指令信号执行相应的电位限制操作；所述多个智能监控模块分布设置于所述轨道交通站台，每个所述智能监控模块与多个电位限制模块连接，用于将接收的第一电性数据进行录波、编码，形成第二电性数据发送至所述服务器模块；并根据所述第一电性数据形成第一指令信号发送至所述电位限制模块；所述服务器模块通过通信端口与所述多个智能监控模块进行连接，用于接收所述多个智能监控模块上传不同区域钢轨的第二电性数据；并对所述多个智能监控模块进行实时监测，形成第二指令信号发送至相应智能监控模块；所述电位限制模块包括均与所述智能监控模块连接的直流接触器、晶闸管、第一隔离变送器和第二隔离变送器；所述第一、二隔离变送器分别用于检测所述钢轨和地网之间的电位、电流数据，形成第一电性数据发送至所述智能监控模块；所述智能监控模块通过判定所述电位数据值是否大于预设电位阈值，触发第一指令信号发送至直流接触器和晶闸管；所述直流接触器、晶闸管的主回路端口跨接于所述钢轨和地网之间，其根据所述第一指令信号执行开、闭闸操作；所述服务器模块根据所述钢轨和地网之间的电位、电流的录波数据，触发第二指令信号发送至所述智能监控模块；所述第二指令信号包括对所述电位限制模块的电压阈值和时间延时信息进行设定。
2.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述系统还包括多个电位采集模块，所述多个电位采集模块分布设置于轨道沿线区域内，用于检测轨道沿线区域内的第三电性数据和故障信息发送至相应所述智能监控模块；所述智能监控模块还用于收集所述第三电性数据和故障信息上传至服务器模块；所述第三电性数据包括轨道电位的峰值、电压平均值和实时动态值。
3.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述服务器模块通过通信端口与电力监控系统连接，所述电力监控系统通过交互界面对所述服务器模块发送第三指令信号，从而实现对所述电位限制模块的远程控制。
4.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述服务器模块通过通信端口与杂散电流监测系统连接，所述杂散电流监测系统通过交互界面对所述服务器模块发送第四指令信号，从而实现对所述电位限制模块的远程控制。
5.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述系统还包括列车传感模块，所述列车传感模块用于获取列车离站信号发送至相应智能监控模块；所述智能监控模块还用于接收所述列车离站信号，形成第五指令信号发送至所述电位限制模块，所述电位限制模块的直流接触器执行开闸操作。
6.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述系统还包括系统时钟模块和显示终端模块，所述系统时钟模块与所述智能监控模块连接，所述显示终端模块与所述服务器模块连接。
7.根据权利要求1所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，其特征在于，所述服务器模块包括网络交换机单元、磁盘阵列单元和备用电源单元。
8.一种轨道交通钢轨电位的综合控制方法，其特征在于，应用于上述权利要求1~7任一项所述的轨道交通钢轨电位的综合控制系统，所述方法包括：所述多个电位限制模块获取第一电性数据发送至相应智能监控模块；所述智能监控模块根据所述第一电性数据形成第一指令信号发送至所述电位限制模块；同时将接收的第一电性数据进行录波、编码，形成第二电性数据发送至所述服务器模块；所述服务器模块通过通信端口接收所述多个智能监控模块上传不同区域的第二电性数据；同时形成第二指令信号发送至相应智能监控模块。
